Golf II 1.8 1991 spalanie

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
guaja
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 109
Rejestracja: czw lis 15, 2007 17:40
Lokalizacja: Lądek-Zdrój

Golf II 1.8 1991 spalanie

Post autor: guaja » pt wrz 11, 2009 16:10

Witam mam problem z moim Golfem II 1.8 r 1991. Mam wysokie spalanie i czasem nie zawsze ale szarpie. prosze o pomoc bo juz nie wiem co to moze byc. probowalem podlaczyc pod kompa aby odczytac bledy ale nie dalo sie poniewaz chyba cos jest z kablem i nie mozna odczytu zrobic.



Awatar użytkownika
stonefree
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4033
Rejestracja: wt lut 15, 2005 19:39
Lokalizacja: WO
Kontakt:

Post autor: stonefree » pt wrz 11, 2009 17:15

Jaki silnik?



Awatar użytkownika
guaja
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 109
Rejestracja: czw lis 15, 2007 17:40
Lokalizacja: Lądek-Zdrój

Golf II 1.8 1991 spalanie

Post autor: guaja » pt wrz 11, 2009 19:43

jak jaki silnik ?? 1.8 ? benzyna GT, 90 KM



Awatar użytkownika
stonefree
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4033
Rejestracja: wt lut 15, 2005 19:39
Lokalizacja: WO
Kontakt:

Post autor: stonefree » pt wrz 11, 2009 20:21

Odczytasz tam chyba kody błyskowe, jest w FAQ, a podejrzany moze byc czujnik temperatury albo sonda.



Awatar użytkownika
guaja
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 109
Rejestracja: czw lis 15, 2007 17:40
Lokalizacja: Lądek-Zdrój

POMOCY !!!

Post autor: guaja » wt wrz 15, 2009 15:20

sprawdzalem go na kompie aby odczytac bledy ale nistety nie powiodlo sie podlaczenie do kompa wiec nie wiem jak teraz sprawdzic te usterki, a gdzie dokladnie miesci sie ten czujnik temperatury bo wydaje mi sie ze to moze byc to bo sie cos szybko grzeje ??



Awatar użytkownika
bogus01
MK2 600KM
MK2 600KM
Posty: 115
Rejestracja: pt lis 28, 2008 22:21
Lokalizacja: Włocławek

Post autor: bogus01 » wt wrz 15, 2009 19:24

jak się szybko grzeje i nie chodzi wiatrak to czujnik w chłodnicy może byc walnięty albo termostat nie puszcza ale wtedy to bys wiedział bo grzał by się niesamowicie ale ogólnie to spalanie jest wtedy większe ale piszesz, że nieraz szarpnie to już wina zasilania



Awatar użytkownika
guaja
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 109
Rejestracja: czw lis 15, 2007 17:40
Lokalizacja: Lądek-Zdrój

HELP ME !!

Post autor: guaja » śr wrz 16, 2009 18:37

czyli co mam panowie zrobic bo juz nie wiem ?



Awatar użytkownika
stonefree
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 4033
Rejestracja: wt lut 15, 2005 19:39
Lokalizacja: WO
Kontakt:

Post autor: stonefree » czw wrz 17, 2009 10:11

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=40740 od tego zacznij

[ Dodano: Czw Wrz 17, 2009 10:11 ]
a konkretnie to http://vw2.info/vwforum/kody/



gailbraith

Post autor: gailbraith » czw wrz 17, 2009 22:53

guaja, dużo pali znaczy ile dokładnie? Kody błyskowe to dobry pomysł ale żeby sprawdzić szybko niebieski czujnik temperatury i sondę lambda (co zrobił bym na początku) nie trzeba wcale się męczyć się z odczytywaniem ich. Lepiej miernik w rękę i pomierzyć rezystancję czujnika i zmiany napięcia sondy na ciepłym silniku.



Awatar użytkownika
guaja
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 109
Rejestracja: czw lis 15, 2007 17:40
Lokalizacja: Lądek-Zdrój

POMOCY !!!

Post autor: guaja » pt wrz 18, 2009 14:56

no pali w granicach 13 l schodzi do 11 l, odczytalem kody błyskowe i raz i bylo 4444 i raz bylo 1111 i nie wiem co jest grane. :(



Awatar użytkownika
guti
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 7379
Rejestracja: wt wrz 14, 2004 10:35
Lokalizacja: T-Mobile
Kontakt:

Post autor: guti » pt wrz 18, 2009 16:14

guaja, pierwsza sprawa to pod kompa mk II nie podepniesz :)
nie maja złacza diagnostycznego zby obsłuzył to VAG, tylko pozostaja Ci kodty błyskowe.
Do sprawdzenia masz na pewno sonde lambda, jezeli wiecej pali,
guaja pisze:jak jaki silnik ?? 1.8 ? benzyna GT, 90 KM
nie dziw sie ze sie kolega pyta, bo za mało podałes danych :) GT to nie oznaczenie silnika :) mozesz mie np silnik GU na gazniku, GX na wielopunkcie , RP na jednopukncie , one maja 90 km, wiec sie nie dziw ze ktos Ci zadał pytanie :) a kolejna sprawa masz w podpisie SBka, wiec tu juz naprawde mozna zgłupiec :)


niebieski czujnik masz na wezu od chłodnicy do głowicy , opornosci znajdziesz na forum.

[ Dodano: Pią Wrz 18, 2009 4:16 pm ]
guaja pisze:4444 i raz bylo 1111 i nie wiem co jest grane. :(
4444 to brak błedów, a 1111, to mogles pomylic z 0000 :) , bo jakbys mial 1111, to to chyba oznacza CU do smieci :)
a skoro auto jezdzi, odpala itd to znaczy ze ECU dziala :)


Zycie jest za krótkie , zeby jezdzic DIESLEM!!
Obrazek

Awatar użytkownika
guaja
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 109
Rejestracja: czw lis 15, 2007 17:40
Lokalizacja: Lądek-Zdrój

POMÓŻCIE MI !!!!!!!!

Post autor: guaja » pn paź 05, 2009 16:35

Witam mam Golfa II jak w temacie dalej na monowtrysku objawy sa takie ze jak gdzies jade to mi nagle zaczyna szarpac i spalanie duze jest wymienilem sonde lambda ale to nie przynioslo efektu nie wiem juz co mam zrobic probowalem podlaczyc pod kompa i nie dalo rady, probowalem po kodzie blyskowym tez nic nie dalo nie wiem juz co to moze byc a autko musi jezdzic prosze o pomoc.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 199 gości