ZEGARY DO GIII 1.4

Marihuana Man · Post autor: **Marihuana Man** » pt lut 10, 2006 21:49

djtom pisze:To kto w końcu miał rację...?

Bierz jaki ci podejdzie... sam tak kiedyś zmieniałem i wszystko chodziło jak należy...

romek126 · Post autor: **romek126** » pt lut 10, 2006 21:50

Pisze każdy niby mądrze.
Ale kto tu

rację ma?

Post autor: **djtom** » pt lut 10, 2006 21:52

Marihuana Man pisze:
djtom pisze:To kto w końcu miał rację...?
Bierz jaki ci podejdzie... sam tak kiedyś zmieniałem i wszystko chodziło jak należy...

Wszystko w tym temacie. @ygd nie bez powodu podał to jako rozwiązanie.

inek01 · Post autor: **inek01** » pt lut 10, 2006 23:28

Marihuana Man pisze:A licznik tylko zczytuje dane z impulsatora

Owszem zczytuje. Tylko w liczniku np. od AHU na 1km przypada 3819 impulsow, a w liczniku od AEX (z 5-cio biegowa skrzynia) 4151 impulsow. Jak wlozysz licznik od AHU do auta z silnikiem AEX to 1km "nabije" Ci wczesniej niz powinien.
Jakby bylo tak jak mowisz, to po co byly byly te rozne wartosci zapisane w zegarach ? Mogliby przeciez zrobic tylko dwie, dla benzyny i diesel'a ?

Obzik · Post autor: **Obzik** » sob lut 11, 2006 03:08

Witam
A ja powiem tak u siebie wymieniałem zegary i wsadziłem po 1 od młodszego modelu po 2 silnik były różne po 3 na starym wartość zaczynała się sie od 20 km/h na nowym od 0km/h jak szuakłem lciznika to tylko patrzyłem na index aby miał taki jak mój stary i miał chyba 950 więc jak tu osoby piszą każdy od benzyny podpasi
pzodr

Marihuana Man · Post autor: **Marihuana Man** » sob lut 11, 2006 09:22

inek01 pisze: Owszem zczytuje. Tylko w liczniku np. od AHU na 1km przypada 3819 impulsow, a w liczniku od AEX (z 5-cio biegowa skrzynia) 4151 impulsow. Jak wlozysz licznik od AHU do auta z silnikiem AEX to 1km "nabije" Ci wczesniej niz powinien.
Jakby bylo tak jak mowisz, to po co byly byly te rozne wartosci zapisane w zegarach ? Mogliby przeciez zrobic tylko dwie, dla benzyny i diesel'a ?

Cosik w tym logicznego jest... Tylko widzę tutaj kompletny bezsens... Skrzynia biegów od ABD była stosowana dla AEX... Po cholerę więc to roznicować.... poza tym wg tej rozpiski zegary dla AEX z 4-b skrzynią beda kłamać w skrzyni 5-b... Kolejny bezsens...

inek01 · Post autor: **inek01** » sob lut 11, 2006 11:04

Marihuana Man pisze:Cosik w tym logicznego jest... Tylko widzę tutaj kompletny bezsens... Skrzynia biegów od ABD była stosowana dla AEX... Po cholerę więc to roznicować.... poza tym wg tej rozpiski zegary dla AEX z 4-b skrzynią beda kłamać w skrzyni 5-b... Kolejny bezsens...

To daj jakis dowod na to ze to jest bezsens a nie tylko tak mowisz...
Wyslalem Ci na maila dwie cale strony z tabelkami.

Marihuana Man · Post autor: **Marihuana Man** » sob lut 11, 2006 11:18

inek01 pisze:To daj jakis dowod na to ze to jest bezsens a nie tylko tak mowisz...
Wyslalem Ci na maila dwie cale strony z tabelkami.

Co znaczy daj dowód? Mam ci udowodnić, że skrzynia biegów od ABD była również w AEX?

inek01 · Post autor: **inek01** » sob lut 11, 2006 11:25

Marihuana Man pisze:Mam ci udowodnić, że skrzynia biegów od ABD była również w AEX?

Nie wiem czy byla czy nie, ale widocznie cos musialo byc inaczej jesli w tabelce sa rozne wartosci. Sam tej tabelki nie wymyslilem. Trzeba tez sie zastanowic czemu w tabalce podaja kody silnika a nie skrzyni biegow...

mufik900 · Post autor: **mufik900** » sob lut 11, 2006 11:39

ja wczoraj zmienilem zegary w moim ABD92' na AEX95' tam zaczyna sie od zera a w moim starym, od 20km/h.Wszystko wskazuje super idealnie sprawdzilem to n aGPSie(nawigacja).Pozdrawiam

Post autor: **djtom** » sob lut 11, 2006 11:45

mufik900 pisze:ja wczoraj zmienilem zegary w moim ABD92' na AEX95' tam zaczyna sie od zera a w moim starym, od 20km/h.Wszystko wskazuje super idealnie sprawdzilem to n aGPSie(nawigacja).Pozdrawiam

..więc...? Bo sam zaczynam być ciekawy...

inek01 · Post autor: **inek01** » sob lut 11, 2006 12:19

mufik900 pisze:ja wczoraj zmienilem zegary w moim ABD92' na AEX95' tam zaczyna sie od zera a w moim starym, od 20km/h.Wszystko wskazuje super idealnie sprawdzilem to n aGPSie(nawigacja).Pozdrawiam

To znajdz sobie odcinek = 1km, wlacz funkcje nr 6 w trybie serwisowym i sprawdz ile impulsow Ci naliczy. Powinien naliczyc tyle ile jest podane w tabeli dla Twojego silnika. W zegarach od AEX masz inna wartosc niz w ABD, wiec z calego rachunku wyjda przeklamania.

mufik900 · Post autor: **mufik900** » sob lut 11, 2006 12:40

tak szczerze...ile to moze przeklamac?z tego co slysze GPS jest niesamowicie precyzyjny i jesli n akazdej predkosci pokazuje tyle co wskazowka na zegarach to o jakim przeklamaniu jest mowa?

inek01 · Post autor: **inek01** » sob lut 11, 2006 12:51

mufik900 pisze:tak szczerze...ile to moze przeklamac?z tego co slysze GPS jest niesamowicie precyzyjny i jesli n akazdej predkosci pokazuje tyle co wskazowka na zegarach to o jakim przeklamaniu jest mowa?

Nie wiem ile, ale na pewno moze. Dystans na pewno blednie oblicza. Zauwaz, ze ABD jako jedyny w tabeli ma wartosc 3761, wiec chyba z kazdym innym bedzie klamal.

ZEGARY DO GIII 1.4

Kto jest online