Maglownica ze wspomaganiem na maglownicę bez wspomagania

[Engelbert]

Witam,
Mam kapiącą maglownicę. Wiem, że można kupić regenerowaną albo zregenerować swoją. Zastanawiam się jednak, czy fizycznie jest możliwe wyeliminowanie maglownicy z wspomaganiem na taką bez wspomagania.
Długo jeździłem Passatem B3 bez wspomagania, więc i z Golfem bez wspomagania sobie poradzę.
Próbował już ktoś takiej przekładki? Golfy bez wspomagania były, przekładnię używaną można kupić, pytanie czy taka przekładka to po prostu plug&play czy jeszcze coś?
Na pewno kwestia wyeliminowania pompy wspomagania, czy coś jeszcze?

Póki co to temat do rozważań
Z góry dzięki za odpowiedzi.

[Duber]

mysle ze na samej maglownicy jest tylko roznica,tylko osobiscie nigdy bym niezrezygnowal mając wspomaganie z niego.

[Engelbert]

Ten aspekt (czyli komfortu czy też ew. sprzedaży samochodu bez wspomagania) chciałbym tu pominąć. Chodzi mi po prostu o aspekt techniczny, czy to w ogóle wykonalne i jak wyeliminować pompę wspomagania.

[Duber]

napewno trzeba zastosowac inny pasek klinowy rezygnujac z pompy.trzeba by podpatrzec czy w golfie bez wspomagania czy reszta jest taka sama.wkoncu byly bez wspomy i musi dac rade

[Paweł Marek]

drążki kierownicze są inne

[Engelbert]

drążki kierownicze są inne

Dzięki za odpowiedź.
A zakładając, że same drążki oczywiście też bym wymienił/kupił przekładnię od razu z drążkami? Ciekawi mnie, czy samo mocowanie przekładni jest takie same i czy łączenie z kolumną kierowniczą jest takie same.

[Paweł Marek]

Ktoś może jeszcze się wypowie ja nie siedzę za bardzo w temacie, ale chyba inne jest połączenie z kolumną kierowniczą i coś chyba trzeba też zmienić, po co to chcesz robić, chodzi ci pewnie o kasę ale nie psuj auta, golf jest ciężki pogorszysz sobie znacznie komfort jazdy. Przy obecnej podaży części używanych napewno znajdziesz coś dobrego

[ Dodano: Pią Wrz 11, 2009 9:57 pm ]
http://allegro.pl/search.php?string=mag ... onal_rec=0 popatrz tylko, bez sensu zubożyć auto

[Engelbert]

Oczywiście, że chodzi o pieniądze. Co do komfortu - z Paskiem B3 2.0 kombi sobie radziłem, który jest jednak cięższy to i z Golfem sobie poradzę

Przy obecnej podaży części używanych napewno znajdziesz coś dobrego

No i tu może pojawić się problem, nikt mi nie da gwarancji na używaną (nieregenerowaną) przekładnię, a regenerowana ze wspomaganiem to koszt ok. 500zł najmniej.
Używana przekładnia bez wspomagania (w której mamy raczej małą szansę na uwalenie hydrauliki ) to kosz od 50 do 100zł.

[Paweł Marek]

nikt mi nie da gwarancji na używaną

nie masz racji, z reguły każdy sprzedawca da ci gwarancję rozruchową, jeśli zmienisz sam to tracisz tylko czas. A przekładnia to nie jest jakaś szczególnie awaryjna część i nie musisz zakładać że akurat trafisz felerną.

[Duber]

w moim regionie 100zl urzywka z gwarancja rozruchowa.

[ Dodano: Pią Wrz 11, 2009 22:19 ]
cena przekladni ze wspomaganiem

[Engelbert]

No to przyjdzie się porozglądać Może ogłosić na forum
W każdym razie póki co dzięki, tak jak pisałem na początku - to było tylko zagadnienie do rozważań