Włącznik świateł - dwie żaróweczki od podświetlenia

enesen · Post autor: **enesen** » sob wrz 05, 2009 22:14

heh, mam ten sam i jedną żarówkę

Lipek81 · Post autor: **Lipek81** » sob wrz 05, 2009 22:26

a mam jeszcze taki numer - 03 8477 06 - też masz?

marcinek84 · Post autor: **marcinek84** » sob wrz 05, 2009 22:49

jak pamiętam u mnie tez miejsce na 2 żarówki. według ETKI były włączniki dla pojazdów z oświetleniem do jazdy dziennej (S, FIN, N)i ze światłami miejskimi (GB) może tu coś było troszkę inaczej

enesen · Post autor: **enesen** » sob wrz 05, 2009 22:53

Lipek81 pisze:a mam jeszcze taki numer - 03 8477 06 - też masz?

niet, SWF 501.222

Andrzej1963 · Post autor: **Andrzej1963** » sob wrz 05, 2009 22:54

sorki za wcięcie się w temat,ale jak byście mogli powiedzieć co to za typ i dane tego waszego "bohatera" dyskusji. Dzięki

[ Dodano: 05 Wrz 2009 22:56 ]
Chodzi o żaróweczkę

Lipek81 · Post autor: **Lipek81** » sob wrz 05, 2009 23:03

W GB ze światlami do jazdy dziennej też nic takiego nie bło - była jedna żaróweczka. Nie wiem jak w S, FIN, N - bo nie mam schematów

[ Dodano: Sob Wrz 05, 2009 23:04 ]
Bohaterem dyskusji jest wyłacznik śwaitęł, a nie żaróweczka.

mate64 · Post autor: **mate64** » sob wrz 05, 2009 23:16

Lipek81, identyczny włącznik świateł jest w toledo mk1 i tam niekiedy była kontrolka załączenia, taka jak w naszych przy szybie czy przeciwmgłowych. Podejrzewam że to może być przyczyna. rozbierałem w sumie kilka włączników i powiem tak, w ori w większości było miejsce na 2 kontrolki ale ich nie było (czy to MRO, czy HELLA, czy Valeo) natomiast w zamienniku z toprana miejsce jest tylko na jedną. W ogóle zamiennik toprana jest nieco inny i np nie da sie wykorzystać z niego części do ori.

Lipek81 · Post autor: **Lipek81** » sob wrz 05, 2009 23:22

A to chyba mamy wyjaśnieie

. Ale przy okazji przynajmniej jakiś bajer znalazłem, dla tych, którzy lubią modyfikacje podświetlenia - jaśniejsze/ciemniejsze po włączeniu świateł i regulowanie jasności

.

mate64 · Post autor: **mate64** » sob wrz 05, 2009 23:30

Lipek81, co rozumiesz prze regulacje jasności?

[ Dodano: 05 Wrz 2009 23:32 ]
BTW można by to wykorzystać do sygnalizacji stosując diodę RGB lub dwukolorową, ewentualnie 2 diody, np białą, wkładasz kluczyk i sie zapala, tak jak fabrycznie jest, i np zieloną, kiedy włączasz światla

Lipek81 · Post autor: **Lipek81** » sob wrz 05, 2009 23:35

Doszedłem do wniosku, że można zrobić, ze podświetlenie będzie działało tak, ze:
1. Swiatła wyłączone - przekręcasz zapłon - podświetlenie włącznika będzie na maxa (dwie żarówki);
2. włączasz światła przy przekręconym zapłonie - podswietlenie przygasa (gaśnie jedna żaówka) - świeci się tylko jedna - która jest podłączona do potencjometru, czyli można regulować jasność podświetlenia przycisku razem z całą deską rozdzielczą.

Przed włączeniem świateł przełacznik powinien być podświetlony na maxa, żeby było łatwo go znaleźć. Po włączeniu świateł może świecić się tak samo jasno jak reszta deski - czyli powinien być za regulatorem.

mate64 · Post autor: **mate64** » ndz wrz 06, 2009 20:56

znalazłem foto na naszej giełdzie kolegi gtimk2:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... 68e2b.html

dolny rząd 5 od lewej

Lipek81 · Post autor: **Lipek81** » ndz wrz 06, 2009 20:58

Obrazek nie dzała

mate64 · Post autor: **mate64** » ndz wrz 06, 2009 21:03

już poprawiłem

Lipek81 · Post autor: **Lipek81** » ndz wrz 06, 2009 21:08

E, to nie to. Przeciez tak, jak już pisałem wcześniej - dolna część wyłacznika świateł w golfie mkII jest zintegrowana z potencjometrem regulacji jasnosci podświetlenia przycisków. Nie mogła być ona zatem wykorzystywana innych przełaczników, jak ogrzewanie szyby, czy światła przeciwmgielne. Ten wlacznik pokazany przez Ciebie nie ma przecież regulacji jasności podświetlenia.

Włącznik świateł - dwie żaróweczki od podświetlenia

Kto jest online