[mk3 układ kierowniczy]

[venomek]

Sprawdź końcówki drążków i same drążki czy mają luzy, ew. wymień i jedź na zbieżność. Jeżeli zerwiesz końcówkę podczas jazdy to koło stanie w poprzek więc..

[miś fazi]

Cześć

Przyszła pora na mojego pierwszego posta.

Wczoraj zakładałem blaszki dystansujące klocki na lewym hamulcu przednim. Na koniec pracy, już po założeniu koła chciałem sprawdzić czy mam jakieś luzy i poruszałem kołem chwytając je z prawej i lewej strony, i bez większych problemów udało mi się nim ruszyć. Problem polega na tym że kierownica była zablokowana a ja mimo wszystko przestawiłem koło. Teraz gdy jadę na wprost wszytko jest ok, natomiast gdy skręcam w prawo lub lewo zaczyna mi piszczeć opona o asfalt, raczej tylko lewa opona. Gdy samochód stoi z kołami na wprost to odnoszę wrażenie że oba koła prawe i lewe są skierowane lekko do środka. Dodam jeszcze że wczoraj przed moim "majsterkowaniem" kierownicę miałem ustawioną symetrycznie, teraz jest skręcona jakieś 30 stopni w lewo.

Podpowiedzcie prosze gdzie mam szukać problemu, czy wystarczy tylko regulacja drążków kierowniczych czy to jakaś większa awarja?


Pozdrawiam
Bartek

czekaj , czegoś tu nie rozumiem , co ma robota z klockami ze zbieżnością , jakim cudem kierownica Ci się przestawiła , przecież nie robiłeś nic z drążkami , ani nic co ma powiązanie z tym i jakim prawem udało Ci się przestawić koło jak kolumna była zablokowana

[miś fazi]

jeśli udało Ci się tyle przekręcić koło że teraz masz źle ustawioną kierownice , to na pewno nie wchodzi w rachubę luz na gałce , wahaczu czy coś podobnego , najprawdopodobniej masz problem z przekładnią , ale zsuń jeszcze osłone gumową z drążka kierowniczego , ta strona co wychodzi z maglownicy i zobacz czy tam nie jest coś nie tak , tam jest gwint i przeciwnakrętka , może tam jest coś nie tak

[misiek]

do spr. zbieżność kół ewentualnie poprawne ustawienie, ale najpierw sprawdź luzy na układzie kierowniczym (ewentualne usunięcie ich), nie ręką tylko na stacji diagnostycznej - na szarpaku, koszt zależny od stacji (ok. 20 zł)
z tego co piszesz to wydawać się może że masz luz na lewym drążku kier.