czy to normalne że bierze tyle oleju- 1litr na 3 tys.km

przemas1983 · Post autor: **przemas1983** » wt sie 11, 2009 10:13

bo np. u kuzynka w astrze od wymiany do wymiany co 15.000 km wieźmie mu tylko to co jest na bagnecie a ma 280.000 silnik 1.6. W golfach normalne to jest, czy wam mniej bierze bo musze mu dolewać co 3 lub 4 tysiace litr oleju. Aha i czy jest jakiś gęściejszy olej od mineralneg dzieki za odp. pzdr

Lukasz_mk2 · Post autor: **Lukasz_mk2** » wt sie 11, 2009 10:32

ja u siebie w 1.8ABS jeżdżę na półsyntetyku i po wymianie uszczelniaczy na zaworach od wymiany do wymiany

(co ok. 12 000km)

pakero · Post autor: **pakero** » wt sie 11, 2009 10:44

coś jest nie halo skoro bierze tyle oleju. Zobaczy czy nie masz gdzieś jakiegoś wycieku czy się nie pocie silniki. Następnie jak odpalisz to na jaki kolor zakopci ? Być może już kończą się uszczelniacze zaworowe. Nie ma nic gęstrzejszego raczej z tego co kojarzę niż mineralny olej.

Racer · Post autor: **Racer** » wt sie 11, 2009 11:12

Jest coś gęściejszego... olej do ciężarówek, jest tak gęsty, że ciężko go wylać z bańki jak jest zimny

Do osobowych się nie nadaje kompletnie. Mój ma przejechane ponad 300k i od wymiany do wym co 10tys nic nic nie muszę dolewać. Jeśli silnik ma przejechane więcej niż 150tys to lub czasem mniej, jak był przegrzany to do wymiany na początek są uszczelniacze zaworowe. Impreza zwraca się dość szybko jak tyle oleju trzeba mu dolewać. Kwestia tego czy kopci czy cieknie.

haps · Post autor: **haps** » wt sie 11, 2009 11:55

najlepiej to jakbys powiedzial jak wyglada silnik i co widzisz we wstecznym lusterku jak odpalasz golfa po dlugim postoju i jak np redukujesz bieg i dajesz sporo gazu...

bo jesli to tylko uszczelniacze a stawiam na to 90%, bo sam u siebie to mialem zostalo to zrobione bez zdejmowania glowicy i silniczek nie lyka oliwy, no chyba ze go krece pod odcinke i jade ostro po trasie, ale to normalne i sa to bardzo male ubytki..

Post autor: **Paweł Marek** » wt sie 11, 2009 12:03

przy takim małym braniu oleju nic nie bedzie z rury widać ale proponuję uszczelki zaworów wymienić, a jeśli nie pomoze to na razie wstrzymać sie z grubszymi naprawami bo sie nie opłaca.

przemas1983 · Post autor: **przemas1983** » wt sie 11, 2009 15:59

najlepsze jest to ze silnik jest suchy a za mna nic niewidze jak daje koło 5 tys/obr przy 1500 obr/min troche słychac popychacze ale ogólnie zadnych wycieków moze olej zmienie bo ma juz przejechane 16.000

pakero · Post autor: **pakero** » wt sie 11, 2009 17:16

przemas1983 pisze:moze olej zmienie bo ma juz przejechane 16.000

no to na pewno mu nie zaszkodzi bo nie ma co przeginać z przebiegiem na jednym oleju.

pawel szymczak · Post autor: **pawel szymczak** » wt sie 11, 2009 19:39

przemas1983, należało by kolego, tak jak piszą poprzednicy, uszczelniacze zaworowe, a jeśli to nie pomoże to pierścienie olejowe kolego do wymiany!!!!!!!! Za uszczelniacze zapłacisz po 1,60 , a pierścienie to zależy od sklepu. Zrób golfa kolego bo cie na oleju zrójnuje

Post autor: **doggie** » wt sie 11, 2009 19:41

przemas1983 pisze:bo np. u kuzynka w astrze od wymiany do wymiany co 15.000 km wieźmie mu tylko to co jest na bagnecie a ma 280.000 silnik 1.6. W golfach normalne to jest, czy wam mniej bierze bo musze mu dolewać co 3 lub 4 tysiace litr oleju. Aha i czy jest jakiś gęściejszy olej od mineralneg dzieki za odp. pzdr

dolej mu moto-doktora, ostatnio przeszedł pozytywne testy na TVN Turbo

czy to normalne że bierze tyle oleju- 1litr na 3 tys.km

czy to normalne że bierze tyle oleju- 1litr na 3 tys.km

..

Re: czy to normalne że bierze tyle oleju- 1litr na 3 tys.km

Kto jest online