TURBO do mk 2

[guti]

interesuje mnei turbo do Mk2,1990,1,8 RP ile to kosztuje ,co daje chyba wiem:) ,czy da sie wogole wlozyc to cos do mojego??Dzieki z gory za pomoc.

[ygd]

Kolega taz ci powinien odpowiedzieć na te pytania On wstawił niedawno do GXa.

[Borys]

interesuje mnei turbo do Mk2,1990,1,8 RP ile to kosztuje ,co daje chyba wiem:) ,czy da sie wogole wlozyc to cos do mojego??Dzieki z gory za pomoc.

`

da sie co prawad to ABS, podobni 160 km, ale tak bez rewelacji to jeździ

[ygd]

O, na modlinie ostatnim był, jakie czasy kręcił? :>

[Borys]

O, na modlinie ostatnim był, jakie czasy kręcił? :>

nie mam pojecia, zdjecie z tamtego roku,

[guti]

mnie chodzi ile kosztuje taki luksus i co sie poprawilo??Dzieki

[Borys]

mnie chodzi ile kosztuje taki luksus i co sie poprawilo??Dzieki

zapytaj sie GTO on napewno bedzie wiedział

[KONiu]

instalacja "pakietu turbo" ile kosztuje bedzie gdzies stało koło 5000 , kiedyś czytałem o tym , na jakiejs stronie firmy zajmujacej sie takimi modyfikacjami niestety nie pamietam adresu , tak suma sumarum , to nie lepiej sie zastanowic czy wykonać np. modyfikacje i tuning silnika w jakiejś fachowej firmie , bedzie gdzies o połowe tanszy , przyrost mocy mniejszy , ale zawsze potem mozna dołorzyć do tego turninke , albo zamiast wydawać 8000 przykladowo na modyfikacje silnika i turbo , zamontowac jakis inny silnik mocniejszy , np. 1.8T VW albo jakiegoś TDI , i tak przy wzroscie mocy raczej trzeba przynajmniej chamulce zmodyfikowac , jak kto tam woli

[Borys]

instalacja "pakietu turbo" ile kosztuje bedzie gdzies stało koło 5000 , kiedyś czytałem o tym , na jakiejs stronie firmy zajmujacej sie takimi modyfikacjami niestety nie pamietam adresu , tak suma sumarum , to nie lepiej sie zastanowic czy wykonać np. modyfikacje i tuning silnika w jakiejś fachowej firmie , bedzie gdzies o połowe tanszy , przyrost mocy mniejszy , ale zawsze potem mozna dołorzyć do tego turninke , albo zamiast wydawać 8000 przykladowo na modyfikacje silnika i turbo , zamontowac jakis inny silnik mocniejszy , np. 1.8T VW albo jakiegoś TDI , i tak przy wzroscie mocy raczej trzeba przynajmniej chamulce zmodyfikowac , jak kto tam woli

dokładnie, czasmi sie nie opłaca modfikacji pod turbo robic, lepiej i taniej kupic gotowizne.
ale z drugiej strony co samemu cos zrobic to samemu - wieksza sattysfakcja

[cyarnz]

nie oplacalny temat, jezeli juz nie zalezy ci na kosztach to proponuje 1.8T zapodac, 225KM w serii to wydatek kolo 10kpln wiece niewiele

[TAZ]

Ja założyłem wszystko w używce ( prucz blow offa ) i zamknąłem się w koszcie ok. 1100 zł + silnik. Coprawda mam w benzyniaku turbine od diesla, ale już kupiłem od benzyniaka ( audi quatro 2.2 turbo ) jakby mi faktycznie nie wytrzymała temperatury spalin. Narazie ( odpukać ) jest wszystko wporzo i oby tak zostało. Na starym silniku montuje tą drugą sprężarke i jak tylko siądzie ta z diesla to będę miał cały komplecik do zmiany ( dniówka roboty ). Wszyscy się boją coś samemu zrobić albo nie mają kasy. Ja mam jeden samochód i w dodatku codziennie do pracy nim jeżdże. Zrobiłem już z turbiną jakieś 3000km i jest oki. Polecam wszystkim zrobić coś samemu satysfakcja gwarantowana.

[dr Richie]

Oj Kochani tu żeście mi podpasili Mam MK2 1.8 RP i cały zestaw turbo od 1.6TDi (kolektory, turbina, chłodnica oleju, miska olejowa i wszystkie inne bzdety) Jak to pożenić? Jak porobić kompa, jaką uszczelkę dac pod głowicę, żeby dostatecznie odprężyć silnik i milion innych rzeczy. Pomóżcie!!!!!!!!!!!!!!!
Będę baaaaaaaardzo wdzięczny za pomoc a dokładnie za opis tego co się działo pod maską tego Golfika z fotek
Pozdro!

[dr Richie]

Oj Kochani tu żeście mi podpasili Mam MK2 1.8 RP i cały zestaw turbo od 1.6TDi (kolektory, turbina, chłodnica oleju, miska olejowa i wszystkie inne bzdety) Jak to pożenić? Jak porobić kompa, jaką uszczelkę dac pod głowicę, żeby dostatecznie odprężyć silnik i milion innych rzeczy. Pomóżcie!!!!!!!!!!!!!!!
Będę baaaaaaaardzo wdzięczny za pomoc a dokładnie za opis tego co się działo pod maską tego Golfika z fotek
Pozdro!

[dr Richie]

Oj Kochani tu żeście mi podpasili Mam MK2 1.8 RP i cały zestaw turbo od 1.6TDi (kolektory, turbina, chłodnica oleju, miska olejowa i wszystkie inne bzdety) Jak to pożenić? Jak porobić kompa, jaką uszczelkę dac pod głowicę, żeby dostatecznie odprężyć silnik i milion innych rzeczy. Pomóżcie!!!!!!!!!!!!!!!
Będę baaaaaaaardzo wdzięczny za pomoc a dokładnie za opis tego co się działo pod maską tego Golfika z fotek
Pozdro!