Auto nie odpala

djnox · Post autor: **djnox** » pn lip 20, 2009 20:11

Moj brat ma problem ze swoja dwojeczka a mianowice rano wszystko bylo jeszcze ok po pracy tez dojechal do domu ale nagle mu zgasl i nie chcial odpalic sprawdzilismy juz cewke kopólke przewody modół i nic juz nie wiemy gdzie szukac auto kreci ale nie odpala i nie ma iskry

Byku21 · Post autor: **Byku21** » pn lip 20, 2009 20:43

nie ma iskry na świecach ma się rozumieć??

wojtas4589 · Post autor: **wojtas4589** » pn lip 20, 2009 20:45

z tego co piszesz to pozostał tylko hall do sprawdzenia

djnox · Post autor: **djnox** » pn lip 20, 2009 21:46

wojtas4589 pisze:z tego co piszesz to pozostał tylko hall do sprawdzenia

tzn??? o co chodzi bo nie wiem

[ Dodano: 20 Lip 2009 21:47 ]

Byku21 pisze:nie ma iskry na świecach ma się rozumieć??

dokladnie tak

Byku21 · Post autor: **Byku21** » pn lip 20, 2009 21:52

do aparatu zaplonowego dochodzi wtyczka na 3 piny
na gniezdzie w aparacie jest oznaczenie +, 0, -
sprawdz czy powlaczeniu zaplonu jest napiecie pomiedzy + i -
jezelinapecie dochodzi to bierzesz diode LED z rezystorem tak by dzialala na 12V i podpinasz ja pod + i 0 (oczywiscie odpowiednia polaryzacja diody), krecisz rozrusznikiem i patzysz czy dioda mruga, jezeli mruga to hall dobry, jezeli nie to uszkodzony
jezeli dioda mruga to prawdopodobnie uszkodzony modul zaplonowy, modul znajduje sie na podszybiu po stronie kierowcy, jest podlaczony za pomoca 7 pinowej wtyczki

cytat kolegi agrala

djnox · Post autor: **djnox** » pn lip 20, 2009 21:55

Byku21 pisze:
do aparatu zaplonowego dochodzi wtyczka na 3 piny
na gniezdzie w aparacie jest oznaczenie +, 0, -
sprawdz czy powlaczeniu zaplonu jest napiecie pomiedzy + i -
jezelinapecie dochodzi to bierzesz diode LED z rezystorem tak by dzialala na 12V i podpinasz ja pod + i 0 (oczywiscie odpowiednia polaryzacja diody), krecisz rozrusznikiem i patzysz czy dioda mruga, jezeli mruga to hall dobry, jezeli nie to uszkodzony
jezeli dioda mruga to prawdopodobnie uszkodzony modul zaplonowy, modul znajduje sie na podszybiu po stronie kierowcy, jest podlaczony za pomoca 7 pinowej wtyczki
cytat kolegi agrala

modól tez sprawdzalem

zalozylem bratu modol ze swojej dwojeczki i nic a ja na jego modóle odpalilem normalnie auto

Byku21 · Post autor: **Byku21** » pn lip 20, 2009 22:00

a reszta??

wojtas4589 · Post autor: **wojtas4589** » pn lip 20, 2009 22:06

djnox, niechodzi o modół tylko o aparat zapłonowy, w nim jest czujnik halla

djnox · Post autor: **djnox** » pn lip 20, 2009 22:08

Byku21 pisze:a reszta??

tzn

Byku21 · Post autor: **Byku21** » pn lip 20, 2009 22:09

przeczytaj opis dokładnie kilka postów wyżej ten co czytałeś nie dokładnie...

djnox · Post autor: **djnox** » pn lip 20, 2009 22:09

wojtas4589 pisze:djnox, niechodzi o modół tylko o aparat zapłonowy, w nim jest czujnik halla

acha czyli jesli ten czujnik jest walniety co nalezy zrobic a moze to byc tez wina przekaznika ????

daroo00 · Post autor: **daroo00** » pn lip 20, 2009 22:10

U mnie swego czasu było podobnie...
No i tak jak koledzy pisali czujnik halla...
Jakieś 250 zł u mechanika

bo sam nie miałem czasu...

Byku21 · Post autor: **Byku21** » pn lip 20, 2009 22:14

sprawdzaj i później zobaczymy co dalej...

wojtas4589 · Post autor: **wojtas4589** » pn lip 20, 2009 22:14

djnox pisze:
wojtas4589 pisze:djnox, niechodzi o modół tylko o aparat zapłonowy, w nim jest czujnik halla
acha czyli jesli ten czujnik jest walniety co nalezy zrobic a moze to byc tez wina przekaznika ????

na 95% to hall, najlepiej podmień sie z bratem całym aparatem zapłonowym, zobaczysz że zapali

Auto nie odpala

Auto nie odpala

Kto jest online