czy turbo ma tak pracować??

aregus · Post autor: **aregus** » ndz lip 19, 2009 23:53

witam od niecałego tygodnia jestem posiadaczem golfa III TDI 90 KM 1Z i zauwazyłem ze autko swietnie przyspiesza do 2,5-3 tys obrotów a dalej juz tak jakby mieszał tzn ciagnie dobrze i troszkę słabiej na przemian.. odłączyłem ten wezyk podcicnienioy od EGR ale to nic nie dało... co to moze byc??pozdrawiami czekam na odp

Post autor: **doggie** » pn lip 20, 2009 00:03

być może "ten typ tak ma", pozostaje jeszcze kwestia odczuć i porównania przez inną osobę, ale powyżej 3000 rpm nie ciągnie wcale czy ciągnie ale już słabiej

PiotrusVW · Post autor: **PiotrusVW** » pn lip 20, 2009 00:14

Ogolnie rakieta to nie jest mam AHU i 1Z ale mozesz sprawdzic wszelkie wezyki od turbiny. I czy przypadkiem nie kopci...

aregus · Post autor: **aregus** » pn lip 20, 2009 00:17

no włąsnie jak mu dam w podłogę to na wyzszych obrotach puszcza chmurkę a co do ciągnięcia to ciągnie ale słabiej i tak jakby przerywał troszke

Post autor: **doggie** » pn lip 20, 2009 00:21

aregus pisze:no włąsnie jak mu dam w podłogę to na wyzszych obrotach puszcza chmurkę a co do ciągnięcia to ciągnie ale słabiej

może być normalne, jak wyżej kolega napisał rakieta to nie jest a każdy diesel lubi przykopcić

aregus pisze:i tak jakby przerywał troszke

ale przy jakich obrotach - zaraz po przekroczeniu 3000 rpm czy powyżej 4000 rpm???

aregus · Post autor: **aregus** » pn lip 20, 2009 00:30

ale przy jakich obrotach - zaraz po przekroczeniu 3000 rpm czy powyżej 4000 rpm???[/quote]

dzieje się to przy ok 2,5-3 tys obrotów...silnik tak jakby tracił troche mocy i dostawał i tak na przemian tak jakby turbinka pompowała raz słabiej raz mocniej

PiotrusVW · Post autor: **PiotrusVW** » pn lip 20, 2009 00:31

moze jakis lekki notlauf...

To_mas · Post autor: **To_mas** » pn lip 20, 2009 00:34

aregus pisze:powyżej 4000 rpm???

powyżej tego seryjny 1Z nie jedzie

taka charakterystyka tego silnika

aregus, chcesz sie dowiedzieć czy z turbo wsio ok ??
VAG I LOGI DYNAMICZNE ! dowiesz sie wszystkiego

Post autor: **doggie** » pn lip 20, 2009 00:34

aregus, wypadałoby zrobić logi - zwłaszcza dynamiczne i założyć temat do oceny w dziale diagnostyka, przyczyn może być wiele - lewe powietrze (choć wg mnie nie bardzo), przepływka, turbo, a nawet pompa

aregus · Post autor: **aregus** » pn lip 20, 2009 00:35

z tego co iem to nie am czegoś takiego jak "lekki notlauf" notlauf albo jest albo go nie ma a tu dzieje sie zupełnie coś innego

[ Dodano: 20 Lip 2009 00:36 ]
panowie ale ja nie mam vaga i nie wiem jak robi się logi:( moze pomożecie coś

Post autor: **doggie** » pn lip 20, 2009 00:37

aregus pisze:z tego co iem to nie am czegoś takiego jak "lekki notlauf" notlauf albo jest albo go nie ma a tu dzieje sie zupełnie coś innego

[ Dodano: 20 Lip 2009 00:36 ]
panowie ale ja nie mam vaga i nie wiem jak robi się logi:( moze pomożecie coś

na początek zawsze możesz kupić interfejs z allegro, koszt od 40 do 60 zł

ja miałem taki i sobie chwaliłem http://allegro.pl/item691478566_vag_com ... 4h_ss.html

To_mas · Post autor: **To_mas** » pn lip 20, 2009 01:31

aregus pisze:panowie ale ja nie mam vaga i nie wiem jak robi się logi:( moze pomożecie coś

napisz posta z prośbą w swojej grupie regionalnej to na pewno ktoś Za nie dużą opłatą Ci zrobi co trzeba

)

czy turbo ma tak pracować??

czy turbo ma tak pracować??

Kto jest online