Po wymianie płynu chłodniczego.......

Andrew · Post autor: **Andrew** » pn sty 23, 2006 16:53

Witam
Po wymianie płynu chłodniczego,nie mogę odpalać na samym gazie,
podobno zapowietrzony jest układ chłodzenia.Odpalanie na benzynie jest
ok.Golf 1.8L z 92r.Jesli to ta przyczyna ,jak mam odpowietrzyć?
Z góry dzieki za pomoc.
Pozdrawiam.

krzysio · Post autor: **krzysio** » pn sty 23, 2006 16:57

A odpalanie na gazie ma jakiś związek z płynem chłodniczym? Bo u mnie odpala na gazie tylko jak ciepły(nawet w lato)

fend18 · Post autor: **fend18** » pn sty 23, 2006 17:27

krzysio pisze:A odpalanie na gazie ma jakiś związek z płynem chłodniczym? Bo u mnie odpala na gazie tylko jak ciepły(nawet w lato)

oczywiscie ze ma, przeciez parownik jest ogrzewany przez plyn, brak plynu to parownik bardzo szybko zamarza, szytwnieja membrany i prawdopodobienstwo uszkodzenia znacznie wzrasta i uniemozliwia rozruch na gazie

andrew: tu masz o odpowietrzaniu http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t= ... wietrzenie jest to jeden z wielu watkow bo troche tego bylo

krzysio · Post autor: **krzysio** » pn sty 23, 2006 19:25

Tyle, że nie wiem co to parownik

kkasper · Post autor: **kkasper** » pn sty 23, 2006 19:51

Parownik to taka największa (poza zbiornikiem) część instalacji gazowej, jest wpięty w układ chłodzenia aby przepływał przez niego ciepły płyn chłodniczy

Kosior · Post autor: **Kosior** » pn sty 23, 2006 20:16

Odpalać powinno się na gazie,jest niska temperatura więc gaz potrzebuje się podgrzać .Odpowietrzać układ powinien się w zasadzie sam. sprubój dolać płynu i zaobserwować czy nie ubywa płynu.

fend18 · Post autor: **fend18** » pn sty 23, 2006 21:45

Kosior pisze:Odpalać powinno się na gazie,jest niska temperatura więc gaz potrzebuje się podgrzać .Odpowietrzać układ powinien się w zasadzie sam. sprubój dolać płynu i zaobserwować czy nie ubywa płynu.

chyba na benzynie chciales powiedziec, na gazie nie zaleca sie odpalania, choc jak jest pare stopni powyzej zera to tylko na gazie odpalam

Andrew · Post autor: **Andrew** » pn sty 23, 2006 22:18

Dzieki za pomoc, ale widzę że ile osób tyle opinii

Pozdrowienia z Jel. Góry

borys1966 · Post autor: **borys1966** » pn sty 23, 2006 22:26

odpowietrzanie przeprowadzasz w ten sposób że :odpalasz silnik na benzynie i niech sobie pracuje aż załączy sie wentylator Gorąca ciecz przepłynie przez cały układ i wypchnie resztki powietrza do zbiorniczka wyrównawczego

krzysio · Post autor: **krzysio** » sob sty 28, 2006 13:21

no to mam pytanie: parownik=reduktor? (takie włoskie kupa okrągłe?)

bodzio_j · Post autor: **bodzio_j** » sob sty 28, 2006 13:28

krzysio pisze:no to mam pytanie: parownik=reduktor? (takie włoskie kupa okrągłe?)

Co prawda na gazie się nie znam, ale....gaz w butli jest pod ciśnieniem w stanie płynnym a do spalania musi być w stanie gazowym. Czyli trzeba zredukować ciśnienie i odparować, tak więc myślę, że parownik i reduktor to to samo.
Jeśli nie to niech ktoś poprawi.

fibolek · Post autor: **fibolek** » sob sty 28, 2006 13:43

bodzio_j masz rację.Parownik(reduktor) spełnia taką właśnie funkcę ora ogrzania gazu(wstępnego) bo gdyby trafiał bezpośrednio po zredukowaniu to by świece pozamarzać mogły itp. itd.
A auto powinno się odpalać tylko i wyłącznie na paliwie a nie na gazie.Chyba że temperatura silnika przekracza bodajże 22 czy 26 stopni celcjusza.A otoczenia 22 stopnie.

Red Spider · Post autor: **Red Spider** » sob sty 28, 2006 13:47

borys1966 pisze:odpowietrzanie przeprowadzasz w ten sposób że :odpalasz silnik na benzynie i niech sobie pracuje aż załączy sie wentylator Gorąca ciecz przepłynie przez cały układ i wypchnie resztki powietrza do zbiorniczka wyrównawczego

dokladnie !!! to jest prawdziwa porada !!! - tak powinno sie robić zawsze po wymianie płynu chłodzącego !!!

[ Dodano: Sob Sty 28, 2006 12:50 ]
Dokladna temperatura wystarczająca do zalączenia gazu to 16-17 stopni celsjusza !!!

Po wymianie płynu chłodniczego.......

Po wymianie płynu chłodniczego.......

Kto jest online