No i jeśli okaże się że sprzęgło będzie do wymiany to co proponujecie?? LUKa http://moto.allegro.pl/item652995870_sp ... t_1_8.html czy może takie cuś http://moto.allegro.pl/item653915659_sp ... 1_6td.html
Podejrzenie co do miejsca wycieku oleju była też głowica a dokładnie uszczela no ale jak na moje oko to raczej uszczelniacz bo jak wymieniałem kilka miesięcy temu skrzynie to nie wymieniano właśnie uszczelniaczy i jak auto stoi nie zapalone to kilka kropli spadnie a gdy zapalę i dosłownie kilka metrów podjadę to już kapie i to dość intensywnie z miejsca łączenia silnika ze skrzynią. Dodam że części znajdujące się na wprost łączenia tego są wychlapane olejem więc jak myślicie czy to napewno uszczelniacz?? Wiem że tak bez oglądnięcia to można sobie zgadywać ale chodzi mi tylko czy po tych wskazówkach można określić problem

