Zapłon a wentylatory

[DDR]

Wyłanczam zapłon,to wentylatory sie włączają,zawsze jak jest zagrzany,czasami jak jest całkiem zimny silnik,który przekaznik odpowiada za to ???

Znajomy miał teraz w vectrze tak samo i okazał sie właśnie któryś z przekazników spalony.

[zodiak]

Na początek sprawdź włącznik cieplny (wentylatora) w chłodnicy. Jak okaże się ok. to może świrować sterownik wentylatorów (znajduje się niedaleko zbionika wywównawczego płynu chłodzącego).

[miś fazi]

piszesz że wentylatory , czyli masz dwa , jeśli tak to pewno masz klime , więc tak jak pisze kolega sprawdź sterownik wentylatorów

[Paweł Marek]

A może po prostu zapominasz wyłączyć klimę po skończeniu jazdy? Jeśli nie to gdzieś tam jeszcze masz (nie wiem gdzie w VR, u mnie przy śróbie pokrywy zaworów) dodatkowy czujnik temperatury podpięty pod sterownik (brązowy pojedyńczy kabel) jeśli na przkład wypiął się z czujnika i dotyka masy to też będą się włączać.

[DDR]

Kilma nie jest sprawna,po wypadku nie zdążyłem jeszcze jej doprowadzić do porządku,mam dwa wentylatory zgadza sie.Zachciało mi sie kopać po nocce przy przekaznikach wszystkie wyciągłem i wsadziłem spowrotem,mało mam o tym pojęcia i to było niepotrzebne,mogłem was wcześniej zapytać.Pózniej dopiero napisałem tego posta z pytaniem o wentylator,przychodze 10min temu do auta chce je do garażu zaparkować i co sie stało silnik nie pali,wszystkie przekazniki tam gdzie były co teraz mam zrobić ???

możliwe jest że odpaliłem wcześniej silnik bez jednego przekaznika i teraz nałapał aż takich błędów że nie dycha ??

pomocy,ja chce autem do pracy

[Paweł Marek]

nie tu nie chodzi o błędy. Odszukaj sterownik wentylatorów i spróbuj wyjąc mu mniejszą wtyczkę z dużą ilością cienkich kabli, a tą z grubymi zostaw. Wówczas (o ile niema zwarcia w samym sterowniku) wentylatory powinny przestać się włączać po zapłonie, powinien nadal działać pierwszy bieg wentylatora normalnie włączany włącznikiem w chłodnicy, ale drugi bieg stracisz - więc to półśrodewk na chwilę żebyś nie przegrazł auta.

[DDR]

Napewno to zobacze,póki co chce silnik uruchomić w ogóle,co sie mogło stać ????

Chodzi o błędy jakie mógł nałapać komputer przez bawienie sie przekaznikami.

[Paweł Marek]

Błędami się na razie nie martw, po wszystkim go przeskanujesz Vagiem i sprawdzisz chociaż nie sadze żeby była taka potrzeba. Bo błędy to informacje o usterkach a nie koniecznie muszą mieć wplyw na pracę silnika i zwykle nie mają same w sobie.

,póki co chce silnik uruchomić w ogóle

znaczy co?, nie pali wcale czy chodzi o te wentylatory? Możesz tak trochę przecież pojeździć z pracującym nawet niepotrzebnie wentylatorami. Nie będzie się nagrzewał.
Masz chyba w VR pompe elektryczną wody o ile sie nie mylę? Działa to wszystko?

[DDR]

Nie pali wogóle... od jakis 30 minut

cyt:
Pózniej dopiero napisałem tego posta z pytaniem o wentylator,przychodze 10min temu do auta chce je do garażu zaparkować i co sie stało silnik nie pali,wszystkie przekazniki tam gdzie były co teraz mam zrobić ???

tak wszystko działa...........ło

[Paweł Marek]

No to się narobiło już teraz. Zobacz jeszcze raz spokojnie te przekaźniki oraz bezpieczniki czy dobrze powkładane a potem to już nie wiem, szukanie po kolei czy iskra jest, czy pompa działa itd.
Może przekaźnik któryś włożyłeś nie tam gdzie trzeba, niektóre pasują w różne miejsca, możesz zrobić fotki albo sam porównać z rysunkami i zdjęciami ktore sa na forum

[DDR]

Paweł Marek,wyczytałem w jednym z twoich postów że miałeś takie same problemy przez to że zalany był sterownik płynem chłodniczym,zaraz sie tym zajme,bo mój pewnie pływa w tym cały

a silnik nie palił przez to że przekaznik nr 67 był uszkodzony.

[ Dodano: 14 Lip 2009 00:47 ]
Sterownik wporządku,włącznik cieplny w fatalnym stanie(pokruszony),czujnik temp wody podobnie.(wymieniłem oba czujniki i wszystko chodzi należycie) na koń naprawa licznika (wskazówka przegwałcona max w prawo przez uszkodzony czujnik temp wody - trza było ją ulokować na miejscu pierwotnym i przykleić )


Wszystko gra jak należy

Dodam że czujnik kupiłem nie oryginał do vr6 (z żółtą wtyczką) tylko czarny z małym żółtym klipsem ale oczywiście na 4 piny tak samo jak oryginał (podobno do wszystkich standartowych golfów)


Chodzi wszystko jak należy temp wody w normie,wentyle nie szaleją tylko chodzą wtedy kiedy trza