Domykanie szyberdachu

[Alexei]

Temat poruszany wielokrotnie, ale nie znalazłem satysfakcjonującej odpowiedzi. Czytałem na temat różnych trików z domykaniem bez kluczyka, ale albo ja mam coś golfem albo nie wiem co. Chodzi o to że czasami zapomnę zamknąć szyberdach, jest jakaś możliwość jego domknięcia bez wsadzania kluczyka w stacyjkę a za tym wszystkiego co źre energie i nie zostanie wykorzystane bo silnik nie odpalony.

[Paweł Marek]

zamkniesz przytrzymując kluczyk w drzwiach w pozycji zamkniecia o ile masz centralny zamek.

[Fahoo]

no jesli masz wszystko ok z funkcją komfort w swoim sterowniku ,bo czasami vagem trzeba doprogramować

[Alexei]

jedyna rzecz otwierana elektrycznie to szyberdach, wersje prawie ubogą mam stąd widzę. Żadne kluczykowanie nie wchodzi w gre, czytałem coś o przytrzymywaniu długich świateł przy dwukrotnym pulsowym włączeniu świateł długich.

[Fahoo]

gdzie to słyszałeś bo chyba nie na forum

[Paweł Marek]

zostaje ci dokupienie dowolnego sterwonika centrala z pilotem i z funkcją domykania szyb. Impuls który ma dmykać szyby domknie szyber, a możesz też od razu założyć sobie elektryczny centralny zamek - przydatna rzecz.

[Alexei]

gdzie to słyszałeś bo chyba nie na forum

No właśnie na forum.

[Lipek81]

jedyna rzecz otwierana elektrycznie to szyberdach, wersje prawie ubogą mam stąd widzę. Żadne kluczykowanie nie wchodzi w gre, czytałem coś o przytrzymywaniu długich świateł przy dwukrotnym pulsowym włączeniu świateł długich.

- tzn. można i tak. Oryginalnie i jak masz centralny, to przytrzymanie kluczyka w zamku drzwi kierowcy lub pasażera powoduje zamknięcie szyberdachu. Rozumiem, że Tobie chodzi o to, żeby zamknąć szyber w ogóle nie mając kluczyka w ręce - wtedy należy włączyć światła (druga pozycja włącznika - czyli mijania/drogowe), następnie przełączyć manetką na światła długie (nic nie będzie świeciło, ale chodzi o to, żeby przełącznik wewnątrz manetki się przełączył na długie, a potem przytrzymać manetkę od świateł, tak, jakbyś komuś błyskał długimi - zasilona zostanie wtedy linia X - czyli +12V po zapłonie (z przerwą na rozrusznik), dzięki temu można uruchomić praktycznie wszystkie urządzenia w aucie, które normalnie włączyć można dopiero po przekręceniu kluczyka (wycieraczki, dmuchawa itp.). Wtedy szyber powinien dać się zamknąć, a nawet otworzyć.
Od razy urzepadzam jakieś tam plotki - nie da się w ten sposób odpalić auta itp - za +12V po zapłonie, które zasila układ silnika odpowiada linia 15 jak dobrze pamiętam, której nie da się zasilić kombinująć z przełacznikami itp.

[Alexei]

Tak dokładnie o to mi chodziło, taka metoda, ale u mnie to nie działa, prąd się pojawia ale niestety szyberdachu nie chce domknąć. Wiesz co może być przyczyną? Powtórzę, że elektrycznie jest otwierany/zamykany tylko szyberdach w moim golfie, żadnych el. szyb, centralnego zamku.
Nie wiem czy to może być przyczyną, sądzę że bez znaczenia, poprzedni właściciel jakimś domowym sposobem (wycięte kable z kostki i lutowane do kabli radia) podłączył radio w moim VW, jakiegoś przedpotopowego Soniaka.

Pozdrawiam.

[Lipek81]

Sprawdziłem teraz dokładnie na schematach - i jednak nie da się tak domknąc szybra - on nie jest zasilony z linii X, tylko z lini 15. Mozna poznać to po tym, ze jak np. otowrzysz szyber, a potem będzisz go zamykał i w tym samym czasie odpalisz samochód - to wieszkość urządzeń się wyłącza podczas rozruchu (np. dmuchawa, wycieraczki), ale nie szyber. Aby zrobić tak, zeby szyber działał bez kluczyka należy przerobić trochę instalacje, przy przełączniku szybra.

[Alexei]

Aj, na grzebanie to nie mam za bardzo teraz czasu, ale nic, może kiedyś w przyszłości odezwę się w sprawie tego przerabiania.

Dzięki za pomoc i szybką odpowiedź Lipek81

Pozdrawiam