Sposób na śrubę z zjechanym gwintem?

[kmlq]

Witam

Jakiś dobry sposób na śrubę z uwalonym gwintem? Chodzi o śrubę od koła. Męczę się z nią dzisiaj pół dnia już I jutro chciałbym być bardziej przebiegły od niej

[sas_gti]

ale co konkretnie się dzieje?
Rozumiem że jak mówisz że śruba ma uwalony gwint to masz ją wykręconą??
Kup zdrową śrubę i o ile otwór ma zdrowy gwint to po prostu wkręć. A jak nie ma to pytanie chyba powinno brzmieć inaczej tj co z robić z uwalonym giwntem w piascie, no ale nie zadałeś takiego pytanie więc wychodzę z założenia ze problem jest tylko w śrubie. pzdr

[kmlq]

o Boże ale ze mnie tuman

Chodzi mi o to --> że śruba jest wkręcona. A łebek tej śruby jest zjechany.. No i nie da się jej wykręcić, trzeba coś z tym zrobić bo nie daj Boże jakbym złapał kapcia

[vwarek]

jeśli jest możliwość to przyspawać do tego objechanego łba większą nakrętkę, można też spróbować nabić mniejszą nasadkę (jeśli jast 17 to 16..) a ostatecznie rozwiercić łeb śruby

[dziabi3]

lub tepy przecinak i mały młoteczek i w kierunku odkręcania na obwodzie łba popukiwać

[wolfzan]

jeśli jest możliwość to przyspawać do tego objechanego łba większą nakrętkę

...albo pręt czy rurkę, wykręcić tę śrubę i zapodać nową.

Co robiłeś z tą śrubą, że ma taki zjechany łeb?

[kmlq]

wielkie dzięki za porady jutro zobaczę, która poskutkuje

wolfzan, śruba już była w takim stanie, auto kupiłem niedawno i dzisiaj zabierałem się za malowanie bębnów/zacisków. Chyba ktoś używał jakiegoś chińskiego klucza

[maly.jaw]

faktycznie ktoś miał chyba jakiś dziwny klucz że zjechał taki łebek, ja jak kupiłem auto i chciałem odkręcić koła, śruby były zapieczone że ukręciłem kilka kluczy a śrubie nic się nie stało nawet jak odstawiałem partyzantkę z płaskimi