skrzypi i trzeszczy po założeniu gwintu

[cocaine!]

tył wydaje różne dźwięki po wymianie standardowych amortyzatorów na gwint (nowy)
co prawda mam jeszcze nie zrobioną geometrię.
nie siedzi wybitnie nisko.
co jest przyczyną?

[shibbyOP]

cocaine!, miałem te same dolegliwości po założeniu gwinta, otóż sprawa rozchodzi się o to że założyłeś inne amorki, auto siadło niżej, wszystkie gumy jakie są w układzie zawieszenia zostały naciągnięte poprzez opuszczenie samochodu, pod innym kątem układa się tylna belka, wahacze i całe zawieszenie, ja po prostu u siebie zmieniłem wszystkie gumy w zawieszeniu i jest OK. Zmieniłem końcówki drążków, tuleje w tylnej belce, kompletne wahacze, łączniki stabilizatora gumy na stabilizatorze. U mnie w przodzie wszystko niemiłosiernie trzeszczało podczas jazdy i skręcania.

[cocaine!]

dzięki.
ale wiem że wymiana tego wszystkiego pomoże ale nie mam zamiaru wydawać 1000 zlotych.
szukam konkretnej przyczyny.
pozdrawiam

[gibon.vw]

u mnie tylny gwint też piszczy mimo iż mam wymienione gumy i też nie wiem gdzie tkwi przyczyna na początku myślałem że to gumy źle założyłem ale sprawdziłem z książką i założyłem poprawnie a nadal piszczy ale tylko na drogach nie utwardzonych, na asfalcie jest cicho i tez szukam tego przyczyny

[Lexyy]

auto do gory wd 40 i spsikac górne mocowanie amortyzator od nadkola, prawdopodobnie guma od mocowania amortyzatora trze o budę auta

[gibon.vw]

ale czym spryskać?

[C4NC3R]

wd 40

pisze jak byk.

[gibon.vw]

faktycznie chwilowa ślepota