Dalej problem tkwi w silniku ? czy problem twki we mnie ?

Balugass · Post autor: **Balugass** » czw maja 28, 2009 21:56

jawirax, mówisz ze "buczy"chodzi Ci o odcięcie??załużmy dasz na 2 gaz do końca przy jakich obrotach zaczyna sie "buczenie"bądz odcięcie??

[ Dodano: 28 Maj 2009 21:59 ]
teraz doczytałem ze w filtrze maź jakas czarna miales...wyciagnij pompe paliwową i zobacz co tam w baku siedzi może syf jak cholera...

jawirax · Post autor: **jawirax** » czw maja 28, 2009 22:08

Balugass pisze:jawirax, mówisz ze "buczy"chodzi Ci o odcięcie??załużmy dasz na 2 gaz do końca przy jakich obrotach zaczyna sie "buczenie"bądz odcięcie??

[ Dodano: 28 Maj 2009 21:59 ]
teraz doczytałem ze w filtrze maź jakas czarna miales...wyciagnij pompe paliwową i zobacz co tam w baku siedzi może syf jak cholera...

Nie obserwowałem przy ilu obrotach zaczyna się buczenie, ale wiem ze jak wrzucę na 2 bieg to jak juz jest 50 km/h zaczyna już ostro buczeć

Pompę jutro wyciągnę i zobaczę co tam w baku i na pompie jest, ale czy jest sprawna do końca nie będę wiedział bo chyba bym musiał Suliradzic cisnienie paliwa w układzie ogólnie.

Balugass · Post autor: **Balugass** » czw maja 28, 2009 22:12

hmm na 2 i 50 km/h to z 4 tys obrotów pewnie wiec za mało na odciecie...bo 1.8 gdzies kolo 6 tys ma...

jawirax · Post autor: **jawirax** » pt maja 29, 2009 11:08

Pojechałem rano do kumpla wyciągnął pompę , na wierzch i nic tam syfu nie było , bak tez czyściutki , potem udałem się do warsztatu na sprawdzenie zapłonu lampom stroboskopową , gość stwierdził ze zapłon jest przestawiony o 3 stopnie i go nastawił,wynikiem tego silnik przestał drgać i trzęś się, pojechać się przejechać i lipa mocy brak całkowicie i przyśpieszenia , na dodatek zaczęło coś tarabanić w silniku taki stukot i taki dziwne tarcie przy dawaniu gazu jak by piasek tarł, wróciłem do niego i mu mowie a on mi na to ze inaczej się nie da i ze może mi ustawić tak jak było z powrotem i h...j tak mi zostawił skasował 20 zł i tylko mnie podk..... tym .Teraz to już naprawdę jestem załamany , chce spróbować jeszcze pojechać do kumpla po południu i mi sprawdzi ciśnienie paliwa w układzie.Jechałem do domu postanowiłem pojechać dłuższą drogą i zobaczyć może coś dało i nic 2 big 60,3 bieg 90,4 bieg góra 120-130 , 5 big już była padaka i prawie nic nie przyspieszał.

krzycho85 · Post autor: **krzycho85** » pt maja 29, 2009 11:24

Nie wiem, czy to możliwe ale tak myśle, że może wina leży w ECU? Może nie przyspiesza on zapłonu? Stąd buczenie. Co myślicie o tym?

jawirax · Post autor: **jawirax** » pt maja 29, 2009 18:58

Problem rozwiązany, pojechałem na warsztat w celu ustawienia rozrządu , w tym czasie auto zgasło i nie chciało odpalić zmierzył mechanik ciśnienie paliwa, - a było one zerowe prawie ze.
Wymontował pompę a pompa tylu buuu ledwo co traciła moc i padła,wymieniłem nową pompę.Tyle ze nic to nie poprawiło mojego problemu,auto dalej jeździ jak jeździło. Żallllllll

venomek · Post autor: **venomek** » sob maja 30, 2009 10:29

Przeczytałem cały temat i nie doczytałem się czy sprawdzałeś ciśnienie sprężania. Więc ?

Mavrick · Post autor: **Mavrick** » sob maja 30, 2009 10:49

jawirax, jak ci brakuje mocy i predkosci to kup sobie albo wersje gti albo vr6 nie wymagaj jakis cudow od silniczka aam bo to nie na wyscigi tylko do normalnej jazdy. Silnik silnikowi nie rowny i zawsze bedzie tak ze poszczegolne silniki o tym samym oznaczeniu beda sie od siebie roznic. Nie wiadomo jak poprzedni wlasciciel dbal o niego. Popadles juz w mala paranoje;). Wez przejdz sie na ryby wypij browarka i juz:). To tylko aam. Dane z instrukcji: 55kW 1.8 Vmax 164km/h

venomek · Post autor: **venomek** » sob maja 30, 2009 11:02

jawirax, jak ci brakuje mocy i predkosci to kup sobie albo wersje gti albo vr6 nie wymagaj jakis cudow od silniczka aam bo to nie na wyscigi tylko do normalnej jazdy. Silnik silnikowi nie rowny i zawsze bedzie tak ze poszczegolne silniki o tym samym oznaczeniu beda sie od siebie roznic. Nie wiadomo jak poprzedni wlasciciel dbal o niego. Popadles juz w mala paranoje;). Wez przejdz sie na ryby wypij browarka i juz:). To tylko aam. Dane z instrukcji: 55kW 1.8 Vmax 164km/h

Tak najłatwiej powiedzieć, na pewno jest jakiś problem, ja mam ABU 1,6 75KM i aam w cabrio jest troszkę szybszy od mojego. A prędkości i dolegliwości które podał jawirax wskazują, że jednak jest coś nie tak. Skoro jest nie tak to czemu by nie poprawić??

Mój jeździł kiedyś podobnie, po remoncie i porządnym ustawieniu zapłonu niektóre abs mają problemy.

jawirax · Post autor: **jawirax** » ndz maja 31, 2009 01:07

Dziś testowałem auto :

1-50KM

2-85KM

3-130KM

4-160KM dalej nie ciągałem bo droga się skończyła

5- nie zdążyłem wbić

Tak że pompa paliwa była winna i wyszła przypadkowo (padła podczas ustawiania zapłonu)

Teraz już nikt mi nie powiem ze MOTOR 1.8 AAM nie pójdzie 160 km z palcem w tyłku

Dziękuje wszystkim forumowiczom za porady które naprowadzały mnie na usterkę,długo tu na forum może nie jestem , ale zauważyłem ze użytkownicy tego forum są spoko chłopaki pełna kultura itp, naprawdę forum zasługuje na zajeb...... pochwalę.

PAPAYOS · Post autor: **PAPAYOS** » pn cze 01, 2009 16:18

TY tu nie czaruj tylko goń po piwo dla każdego...

Pozdrawiam

Dalej problem tkwi w silniku ? czy problem twki we mnie ?

Kto jest online