Bzyczenie w desce rozdzielczej

[kinio416]

Mam problema . Mam golfa 2 1.3 na wtrysku. W desce po przekroczeniu 40km/h wlacza mi sie jakis sygnal czasem wlacza sie po przekroczeniu wiekszych predkosci dzis dopiero jak sie zblizylem do 80 km/h. Nie wiem co on oznacza tydzien temu wymienilem olej bo mi sie dostawala benzyna do oleju i przyczyna niby byl czujnik ssania byl zepsuty i niewylaczal ssania wiec wymienilem i oczywiscie odrazu olej ale wciaz sie wlacza ten sygnal ale jak zejde ponizej 40km/h to sie wylacza . Co to jest i co mam zrobic ??

[fibolek]

A jak ci to bzyczy?Jaki to dokładnie dźwięk?

[kinio416]

no nie wiem jak to opisac im wiecej dodam gazu tym mi to glosniej bzyczy wiec mam muzyke glosno puszczona bo inaczej idzie zwariowac

[cruc]

A to czasem nie od braku smarowania?sprawdz czy nadal masz paliwo w oleju.

[czyś]

U mnie też brzęczy, tzn. do pewnej prędkości terkoce, a potem jednostajnie brzęczy. I zależy to od stricte prędkości samochodu. Wina jest licznika i zamocowania linki prędkościomierza. A jak się nagrzeje w kabinie to przestaje.
Jeżeli jednak brzęczy brzęczyk od sygnalizacji niedostatecznego ciśnienia oleju i zależy to od prędkości obrotowej silnika, to sprawdź przewody wysokiego napięcia i izolację przewodów od dwóch czujników ciśnienia w głowicy - te kable są upchnięte sąsiadująco, i jeśli na kablach WN są przebicia, a dodatkowo uszkodzonajest gdzieś izolacja przewodów od czujników, to jeśli przebiacia idą do kabli od czujników, to zdarza się, że brzęczy od pewnego poziomu obrotów silnika, narastająco w miarę wzrostu prędkości obrotowej (prąd z przebić włącza brzęczyk oleju). Przegazuj go na postoju, czy jest to samo . Bo zjawisko będzie wtedy zależne od prędkości obrotowej silnika.

[kempes]

Witam! W moim mk2 1.3 posiadam trzy rodzaje brzęczenia ,pierwszy to świerszcze czyli tarcie plastików,drugi to to jakieś chrobotanie w okolicy wskazników podejrzewam z e to linka licznika sie wypina(walniecie reką ucisza ) i trzeci rodzaj brzęczenia to meteliczny dzwię to jakby jakaś niedokręcona śruba włącza sie to przy wysokich obrotach silnika.Chyba sprzedam radio bo i tak go nie słychać

[pepo7]

Ja w moim MKII 1.3 na gaźniku miałem tak zeszłej zimy tyle , że to był sygał ktory by obudził
zmarłego nie było smarowania (zamarzł filtr oleju - po wymianie filra OK a olej wymieniałem
i filtr jesienią ) może to też filtr nie puszcza ?? Pozdro.



Dodam , że nie odrazu wączal sie po upływie kilku minut a czasem w czasie jazdy

[bongo]

Na bank coś z licznikiem.Spróbuj rozebrać zegary i posmarowć linke,ew.psiknąć jakiegoś W.D.do niazda linki.

[stonefree]

A co na temat świerolenia włącznika światełka w bagażniku?P.S. Jak to cholerstwo uciszyć bo mnie wk....a!

[simm]

mam to samo to linka od prędkościomierza (chyba)

[czyś]

Jeżeli jak było ciepło nie było problemu z linką, to po porządnym nagrzaniu auta wewnątrz, po kilku- kilkunastu minutach grzania full przestaje.

U mnie zależnie od prędkości jest najpierw:
ciap.... ciap....... ciap.......
potem
ciap, ciap, ciap, ciap, ciap, ciap
a potem (80 km/h i wyżej)
bzzzzzzzzzzzzzzzz

[Paweł NPI]

U mnie też to było, z początku nie wiedziałem co jest aż w końcu sie wydało gdy podczas jazdy spojrzałem na licznik a wskazówka na 0.... Odkręciłem deskę i okazało się że mam uszkodzony uchwyt od mocowania linki do deski... przykleiłem linke do deski i już nie brzęczy..