Problem MK2 1.6 TD

[daniel026]

Mam taki problem iz moj silnik nie osiaga max obrotow.
Uklad paliwowy jest odpowietrzony i nawet bylem juz u mechanika, ktory powiedzial ze sam za bardzo nie wie o co chodzi ale napewno nie jest to wina pompy.

Prosze niech ktos da mi jakas konkretna odpowiedz na moj problem.
Dzieki wszystkim ktorzy chca pomoc.

[irwin]

Jeśli pompa jest sprawna a silnik jest w dobrym stanie to prawdo podobnie jest filtr paliwa.

[zaprzal]

Spradz ustawienia czasu wtrysku i.t.p zacznij od tego, zeby zmienic mechanika na kompetentnego i takiego który ma zegary do ustawiania

Opisz na czym dokładnie polega to "nie osiaganie obrotów" czy silnik sie zamula i powoli wkreca na obroty czy w pewnym momencie nastepuje jakby nagłe odcięcie paliwa i nie wchodzi ani troche na wyższe obroty. Wcale bym nie wykluczał uszkodzenia pompy

[daniel026]

Dokladnie wyglada to tak ze silnik odpala bez problemu.Wolne obroty sa OK.Jednak jesli dodam troszke gazu to silnik sie dlawi a nawet czasami zgasnie. Dzisiaj jednak zauwazylem ze pojawily sie jakies babelki powietrza w wezyku podlaczonym do zasilania pompy wtryskowej.

Jesli waszym zdaniem jest to wina pompy to mam pytanie gdzie moge ja "zregenerowac" i ile mniej wiecej tokosztuje.I czy warto kupic ostatecznie taka pompe na Autozlomie?

[zaprzal]

to jeżeli masz bąbelki powietrza to trzeba gdzieś poszukać nieszczelności. a co do pompy to w każdym więskszym mieście są firmy które się zajmują tylko tym. ale poszukaj jakiegoś dobrego fachowca, nie musi mieć wcale super dużej firmy żeby być dobrym specjalistą

[daniel026]

Ok. Jeszcze mam pytanie dotyczące tego "zaworka" w filtrze paliwa. Dokładnie chodzi mi o to ze jest na nim narysowana strzałka w którą stronę przepuszcza paliwo i dokladnie niewiem czy ma to byc z wtrysku wezyka powrotnego do baku czy tez z baku do wezyka powrotnego ktory jest podlaczony do wtrysku?

Z gory dziekuje za pomoc.