kontrolka temperatury płynu {mk II}

[pawelg]

jak to jak? normalnie tzn on jest na klucz- wziąłem nasadowy i poprostu go wykręciłem i wyjąłem- proste- mam nadzieje że pomoże

[emiloss]

U mnie zaczeła się jazda z diodką po tym jak zrobiłem sobie 2 diody od kierunków w zegarach. . Rozkręciłem zegary jeszcze raz jak malowałem wskazówki i przy okazji wszystko dokładnie zaizolowałem i problem pojawia się już bardzo sporadycznie. Czujnika poziomu płynu fabrycznie nie posiadam i też wymieniałem czujniki bez rezultatów. Wnioskuję z tego, że problem tkwi w zegarach. Może coś w nich zwierało, przebijało lub nie stykało po tych przeróbach. Proponuję więc przyjrzeć się zegarom.

[Lipek81]

king66, nie prościej zewrzeć piny we wtyczce dochodzącej do czujnika w zbiorniczku? Potem zobacz, czy problem zniknął - jak tak, to będzie wiadomo, ze wiana czujnika, moze płynu.

[Świstak]

Też mam identyczny problem jak autor tematu. Tyle, że ja wymieniłem już 3 razy czujnik czyszcząc przy tym cały zbiorniczek... Dalej nic. No więc spiąłem na krótko wtyczkę i niby ok kable całe. Więc co kilka dni sprawdzam tylko poziom płynu (petrygo) i jeżdżę z migającą kontrolką. Co do samego płynu to jak tylko będzie okazja to zmienię na lepszy. Tylko na co? Do tej pory wydawało mi się, że petrygo to dobry płyn...

[psp]

też mam ten problem ale jak wyciągnąć ze zbiorniczka wyrównawczego ten czujnik ja tam nic nie wiedz co by się dało wyjąc (diesel) ??
tak wygląda zbiorniczek u mnie ja nie widzę tu nic do wykręcenie ani żadnego pływaka

[palel33]

też mam ten problem tylko że u mnie pod czas jazdy się włacza na nie rozgrzanym silniku
i na zimnym po zapaleniu w sumie to miga od czasu jak się kluczyk przekręci i kaśnie po kilku min. mechanik twierdzi że ten czujnik jest gdzieś przy silniku a nie w zbiorniczku