Golf 1,6 2000r 120tys przebiegu P0420

lokop · Post autor: **lokop** » pn lut 23, 2009 19:35

Mam problem z zapalajaca sie kontrolka check engine. Tester diagnostyczny wyswietla blad: P0420 tj: Converter - Low Efficiency or Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)
Po polsku to cos jak:Konwerter – niska wydajność D
Czy "Konwerter" mam rozumiec jako katalizator? Czy to znaczy ze kwalifikuje sie on do wymiany?
Dodam ze auto jezdzi normalnie, przyspieszenie, spalanie itp w normie. Wchodzi na obroty normalnie, pracuje rowno. Kontrolka po skasowaniu ponownie zapala sie po kolo 20 do 60 kilometrow.
Czy katalizator mogl wyzionoc ducha po 120000kilometrow?? Czy przyczyny szukas z zlym spalaniu mieszanki spowodowanym np zlym stanem swiec?

greg · Post autor: **greg** » pn lut 23, 2009 20:22

sprawdź czy nie masz nieszczelności w układzie wydechowym polegającej na zaciąganiu powietrza do środka

[ Dodano: Pon Lut 23, 2009 7:23 pm ]
lub też nieszczelność układu dolotowego

lokop · Post autor: **lokop** » wt lut 24, 2009 00:32

Nie wydaje mi sie aby te nieszczelnosci byly tego przyczyna (nie slychac zadnycn nieszczelnosci zarowno od strony dolotu ani wydechu) Potrafil bym je uslyszec. Ale jak bedzie pogoda to sie jeszcze poloze pod autem i obslucham i ogladne z bliska

. Zawsze to jakis trop. Dzieki za sugestie.
A swoja droga to skad komp steruajcy wie ze sklad spalin jest zly skoro za katalizatorem nie ma ju sondy?

norek111 · Post autor: **norek111** » wt lut 24, 2009 00:41

lokop pisze:A swoja droga to skad komp steruajcy wie ze sklad spalin jest zly skoro za katalizatorem nie ma ju sondy?

ale jest przed katalizatorem P0420 "System katalizatora (Bank 1) - wydajność poniżej progu "

lokop · Post autor: **lokop** » wt lut 24, 2009 00:46

Wiec dlaczego komunikat kodu mowi o niskiej wydajnosci katalizatora? A nie o zbyt ubogiej lub zbyt bogatej miesznce. Tym samym czyjnik ktory jest przed katalizatorem nie moze informowac o zlym dzialaniu tego katalizatora.

norek111 · Post autor: **norek111** » wt lut 24, 2009 01:01

na pewno za katem nie masz sondy ?

lokop · Post autor: **lokop** » wt lut 24, 2009 01:13

To stwierdzenie czy pytanie? Wiem ze sa uklady z dwiema sadami ale nie przypuszczam aby 9 letnie auto bylo ju w nie zaopatrzone. Jesli jest 2ga sada za katem to zaweza to bardzo obszar poszukiwan. Dzieki za podpowiedz.

norek111 · Post autor: **norek111** » wt lut 24, 2009 01:17

katalizator nie musi być do wymiany nieraz sonda pada i daje takie komunikaty

[ Dodano: 24 Lut 2009 00:19 ]
podjedz do warsztatu i niech sprawdza sondę

lokop · Post autor: **lokop** » wt lut 24, 2009 02:02

Sonda ok. Tester na bierzaco pokazuje jej poczynania.

struna7 · Post autor: **struna7** » śr lut 25, 2009 00:56

moze byc czujnik recylkulacji spalin

lokop · Post autor: **lokop** » ndz maja 17, 2009 18:59

A jednak 9 letnie auto ma ju 2 sondy. Wymienilem katalizator skasowalem blad i jak narazie ok, kontrolka sie nie zaswiecila. Miejmy nadzieje ze tak ju zostanie. Nawiasem mowiac to ju 2 przypadek ze katalizator tak szybko wyzionol ducha, pierwszy mialem w Pasacie z 97roku 1.8 20V po 170 000km a teraz w Golfie 1.6 z 2000r. po 120 000km cos te katy malo zywotne w VW.

Golf 1,6 2000r 120tys przebiegu P0420

Golf 1,6 2000r 120tys przebiegu P0420

Kto jest online