Przekaźniki świateł w MK III

[arthuras]

witam,
czy ktoś się może orientuje, w które kable (kolory) podpiąć przekaźniki ?, chodzi mi o to by były schowane w desce.

Pozdrawiam

[Przemo440]

ja bym proponował podłaczyc przekazniki jak najblizej lamp i akumulatora poniewaz seryjne kable juz sa słabej kondycji i załozenie przekaznków pod deska koło skrzynki z bezpiecznikami moze dac marny efekt.

[Rafał G2]

poniewaz seryjne kable juz sa słabej kondycji i załozenie przekaznków pod deska koło skrzynki z bezpiecznikami moze dac marny efekt.

Nie zgodzę się z tym, przewód to przewód, nie straci swojej kondycji, chyba że jest przerwany. Jesli chodzi o montaż przekaźników to najlepiej umieścić je w komorze silnika, wtedy bedzie łatwy dostep do zdiagnozowania ewentualnych usterek oświetlenia.

[arthuras]

Jesli chodzi o montaż przekaźników to najlepiej umieścić je w komorze silnika, wtedy bedzie łatwy dostep do zdiagnozowania ewentualnych usterek oświetlenia.

a co z wodą ? opady deszczu czy coś w tym stylu, nie zaszkodzą przekażnikom ?
I jak to zrobić, żeby nie trzeba było ciąć kabli ?

[Rafał G2]

Jak będą umieszczone wysoko to nic im nie zaszkodzi, więc spokojnie można je montować, kabli nie trzeba ciąć, wystarczy dorobić krótkie odcinki przewodów które podłaczamy do żarówki i do orginalnej wtyczki. Tutaj masz link do przeróbki w golfie 2, napewno Ci się przyda... http://vwgolf.pl/golf2/porada15.html

[arthuras]

http://vwgolf.pl/golf2/porada15.html

thx, poradę znam

[Przemo440]

poniewaz seryjne kable juz sa słabej kondycji i załozenie przekaznków pod deska koło skrzynki z bezpiecznikami moze dac marny efekt.

Nie zgodzę się z tym, przewód to przewód, nie straci swojej kondycji, chyba że jest przerwany. Jesli chodzi o montaż przekaźników to najlepiej umieścić je w komorze silnika, wtedy bedzie łatwy dostep do zdiagnozowania ewentualnych usterek oświetlenia.

alez ma wpływ kable podlegaja utlenianiu i sa poprzegrzewane i traca swoje własnosci osłabiając napiecie na zarówce

[Rydzu]

A przypadniem MK III nie ma już przekaźnika w standardzie? Z tego co pamiętam to w MK II taka poprawka jest wskazana, natomiast w MK III VW poprawił ten feler

[Przemo440]

A przypadniem MK III nie ma już przekaźnika w standardzie? Z tego co pamiętam to w MK II taka poprawka jest wskazana, natomiast w MK III VW poprawił ten feler

hehe własnie nie poprawił to samo jest co w mk2

[Rydzu]

Faktycznie, spadek napięcia na żarówce dochodzi nawet do 2V, trzeba będzie to znowu poprawić

[kulfi]

Faktycznie, spadek napięcia na żarówce dochodzi nawet do 2V, trzeba będzie to znowu poprawić

mam nadzieje ze zrobisz jakieś fajne fotostory na twojej stronce
Ps. często tam zaglądam
Terz bym załorzył te przekaźniki

[Rydzu]

Ciesze sie że strona się podoba, to tylko nakręca mnie do dalszego jej tworzenia. Serwer ma 100 MB więc jeszcze troszeczkę miejsca mam

Kilka opisów musi poczekać aż zrobi sie cieplej, nie chce mi się grzebać w samochodzie przy - 10 na zewnątrz.

Od marca zostanę szczęśliwym ojcem więc też zapewne ucierpi na tym moja aktywność w przerabianiu strony a co za tym idzie w ilości modyfikacji mojego samochodu.