Brak mocy

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Kubi2306
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 105
Rejestracja: śr sie 06, 2008 00:37
Lokalizacja: Kalisz
Kontakt:

Brak mocy

Post autor: Kubi2306 » ndz maja 03, 2009 14:21

Witam koledzy mam taki problem... kupiłem 3 dni temu golfa GT i co jest z nim nie tak... jak jest zimny to wogóle nie chce jechac... tak jakby chciał a nie mógł... wyraznie to czuć. Jak jest juz rozgrzany jest duzo lepiej ale i tak da sie odczuc brak mocy do tego stopnia ze wczoraj podczas małego VS z astra 75 km dostałem po d**ie o długosc auta :grrr: miał moze ktos z was podobny problem? co to moze byc?
Ostatnio zmieniony pn maja 04, 2009 11:27 przez Kubi2306, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
kelebrion
Zdrowy ABF
Zdrowy ABF
Posty: 305
Rejestracja: śr cze 27, 2007 15:03
Lokalizacja: Głowno
Kontakt:

Post autor: kelebrion » ndz maja 03, 2009 20:23

1.moze zapchany katalizator?? wez go wytnij w cholere i wstaaw zwykla rurke tylko uwazaj bo na przegladach sie beda czepiac:) ale auto ciut odzyje
2. moze byc filtr powietrza zapchany wyeminiales??
3. no chyba ze pompa paliwa juz sie konczy trzeba sprawdzic jakie cisnienie daje:) a moze filtr paliwa??

to takie z grubsza rzeczy kotre moga stanowic problem:)


VW GOLF III GTI 2.0 16V+BLOS
[img]http://img218.imageshack.us/img218/9107/lisaann24.jpg[/img]

Awatar użytkownika
hepos
GT Owner
GT Owner
Posty: 294
Rejestracja: czw paź 23, 2008 09:18
Lokalizacja: Warszawa
Auto: Golf VII
Silnik: CJZA

Post autor: hepos » pn maja 04, 2009 09:18

Ad 1. Co do tego ma katalizator, skoro auto muli na zimnym?
Ad2. J/w


ja sie zapytam muli jak jest sucho czy jak jest wilgotno na dworze ... jak wilgotno to proponuje sprawdzić masę od sondy lambda . Albo sprawdzić wysokie napięcie (problemy z wulgotnością + przebicia)

Masz gaz czy Pb ? Dużo masz paliwa w baku ? Może też być jak kolega mówi coś z ukł. paliwowym. Ale jeszcze pytanie czy kopci Ci rano jak odpalisz ? Może jakiś czujnik temp padł i złe dane podaje do mieszanki.

Pytanie : PB czy LPG



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pn maja 04, 2009 09:25

hepos pisze:Co do tego ma katalizator, skoro auto muli na zimnym?
dziwne pytanie, na zimnym się sam odtyka jeśli jest zatkany?


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
hepos
GT Owner
GT Owner
Posty: 294
Rejestracja: czw paź 23, 2008 09:18
Lokalizacja: Warszawa
Auto: Golf VII
Silnik: CJZA

Post autor: hepos » pn maja 04, 2009 09:48

Paweł Marek pisze:
hepos pisze:Co do tego ma katalizator, skoro auto muli na zimnym?
dziwne pytanie, na zimnym się sam odtyka jeśli jest zatkany?
nie rozumiem Cie, pretensje do mojego posta ?



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » pn maja 04, 2009 13:30

hepos pisze:nie rozumiem Cie, pretensje do mojego posta ?
pretensje to za duże słowo, spokojnie. Ale zasugerowałeś że zatkany katalizator nie może być przyczyną problemów autora, a może. Bo na zimnym i ciepłym słaby jego Golf.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
hepos
GT Owner
GT Owner
Posty: 294
Rejestracja: czw paź 23, 2008 09:18
Lokalizacja: Warszawa
Auto: Golf VII
Silnik: CJZA

Post autor: hepos » pn maja 04, 2009 13:51

racja, nie doczytałem!
Myślałem że od astry po dupie dostał na zimnym silniku, a nie na ciepłym, mój błąd

:bigok:

Katalogowo Astra 1,6 75 kM ma 14 sek do setki, a 1,8 GT ma 12 , więc on powinien zostać z tyłu.
Ostatnio zmieniony pn maja 04, 2009 13:53 przez hepos, łącznie zmieniany 1 raz.



Kubi2306
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 105
Rejestracja: śr sie 06, 2008 00:37
Lokalizacja: Kalisz
Kontakt:

Post autor: Kubi2306 » pn maja 04, 2009 15:18

Auto bylo rozgrzane wiec nawet wtedy jest cos nie tak - na zimnym nawet bym nie próbował bo ma przyspieszenie jak maluch :grrr: a co do pytania to nie mam LPG - sama benz



pasiu66
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 116
Rejestracja: ndz mar 01, 2009 19:52
Lokalizacja: Świętokrzyskie

Post autor: pasiu66 » pn maja 04, 2009 19:17

Katalizator ma duzo do rzeczy bo ja tez tak mialem wyjalem katalizator i nie to auto...



Awatar użytkownika
hepos
GT Owner
GT Owner
Posty: 294
Rejestracja: czw paź 23, 2008 09:18
Lokalizacja: Warszawa
Auto: Golf VII
Silnik: CJZA

Post autor: hepos » pn maja 04, 2009 19:43

Na początek przyjrzałbym się sondzie



Kubi2306
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 105
Rejestracja: śr sie 06, 2008 00:37
Lokalizacja: Kalisz
Kontakt:

Post autor: Kubi2306 » pn maja 04, 2009 21:37

W srode zaczne działac

[ Dodano: 07 Maj 2009 09:44 ]
Koledzy no wiec tak... podnisłem auto i zobaczyłem ze zamiast katalizatora wspawany jest jakis stary tłumik :/ i to na dodatek tylem do przodu :goof: dzieki temu pod autem mam 3 tłumiki - czy to moze byc powód ? :grrr:



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 217 gości