Wywala płyn chłodniczy gdy otworze zbiornik wyrównawczy.

[ericson007]

Witam wszystkich, Mój Golf MKII wywala płyn chłodniczy przez zbiornik wyrównawczy ale tylko gdy otworze KOREK, gdy jest zamkniety nic sie nie dzieje tylko sie troche podnosi stan płynu. Boje sie że może to być coś powarznego
JAK MACIE JAKIEŚ POMYSŁY TO CHCIAŁ BYM JE USŁYSZEĆ, Z GORY WSZYSTKIM DZIEKUJE I POZDRAWIAM

[Lukasz_mk2]

jak silnik jest rozgrzany to zawsze będzie wywalać płyn jak odkręcisz korek, poprostu fizyka

[ericson007]

Dolewam co Tydzień 0,5 litra Płynu nie wiesz co sie z nim dzieje,????? odrazu mowie że samochód stał 2 dni na kostce i nie było żadnej plamy.
Dzieki za odp.

[Lukasz_mk2]

ale dolewasz dla tego że go odkręcasz jak jest ciepły silnik i go wywyala, czy dolewasz bo go ubywa nie odkręcając korka?? Jeżeli dolewasz w 2 przypadku to musisz zwrócić uwagę na wszystkie krućce od wody, najczęściej pęka trójnik wkręceany przy bloku silnika, jest on z tworzywa i często lubi puszczać. Jak stwierdzisz że nigdzie na zewnątrz płyn nie wypływa to padła uszczelka pod głowicą, ale w przypadku puszczenia uszczelki samochód powinien ci się gotować stojąc np w korku. Napisz jak u ciebie z temp. silnika

[Bbrutus (Burex)]

Kolego a moze to uszczelka pod głowica?? warto sprawdzic

[ericson007]

Ubywa go gdy nie odkręcam korka, a i jak uzupełnie stan plnu to temperatura jest cały czas stała i taka jaka powinna być???

[Bbrutus (Burex)]

A nie zauwazyles czy podczas postoju, lub jak kolega wyzej pisał w korku nie gotuje ci sie??

[ericson007]

ona sie nie gotuje, temperatura jest w porzadku, chodzi o to że ten płyn gdzieś spieprza:(:(:(:(:( i jak go już troche ubedzie to wtedy temperatura szybko skacze????

[Bbrutus (Burex)]

To może rzeczywiście być uszczelka po głowicą, naprawdę warto sprawdzić

[Lampo]

O kolego to 1 objaw uszczelki pod głowicą
mam to samo w swoim golfie

Na początku mi pękł mi wąż prowadzący do chłodnicy
a potem rozsadziło mi plastik w którym jest termostat

Pojechałem do mechanika i zalaliśmy układ chłodzenia wodą i sprawdziliśmy jak szybko stwardnieją przewody
kilka sekund na ciepłym silniku i były twarde jak skała
odkręć korek od oleju i zobacz czy Ci się nie robi pod nim jasno brązowa papka która wygląda jak budyń

I jedno pytanie do Ciebie
silnik pracuje równo czy go telepie?