Post
autor: Lukasz_mk2 » śr kwie 29, 2009 15:21
ale dolewasz dla tego że go odkręcasz jak jest ciepły silnik i go wywyala, czy dolewasz bo go ubywa nie odkręcając korka?? Jeżeli dolewasz w 2 przypadku to musisz zwrócić uwagę na wszystkie krućce od wody, najczęściej pęka trójnik wkręceany przy bloku silnika, jest on z tworzywa i często lubi puszczać. Jak stwierdzisz że nigdzie na zewnątrz płyn nie wypływa to padła uszczelka pod głowicą, ale w przypadku puszczenia uszczelki samochód powinien ci się gotować stojąc np w korku. Napisz jak u ciebie z temp. silnika