Wiem że was męczę ale pomóżcie

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
kridd_hunt
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: czw lut 07, 2008 23:08
Lokalizacja: Ełk
Kontakt:

Wiem że was męczę ale pomóżcie

Post autor: kridd_hunt » pn kwie 27, 2009 14:30

Panowie proszę co może być...od jakiegoś tygodnia piątka dziwnie wchodziło trochę tak jakby nie trafiało na nią i musiałem wyczuć żeby ja wrzucić...
Teraz mam tak że jak z 4 chcę na 5 wrzucić wchodzi mi na 3.
Wszystkie inne biegi są ok...
Jak wczoraj próbowałem wrzucić tą 5 to nie chciało i troszkę siłowo chciałem....zapaliły się lampki od oleju i i od akumulatora - migały i spadły obroty silnika...po chwili było już ok.
Zadnego wycieku nie zauważyłem...nic się nie uszkodziło.
5 dalej nie ma.
Proszę koledzy o pomoc.



Awatar użytkownika
BzyTek
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 227
Rejestracja: ndz wrz 03, 2006 18:57
Lokalizacja: Szczecin

Post autor: BzyTek » pn kwie 27, 2009 14:37

Witam.
Spróbuj nastawić 5. Poluzuj śrubę na pierścieniu, łączącym lewarek zmiany biegów z cięgnami. Następnie przesuń delikatnie lewarek z lewo i skręć śrubę spowrotem.
Pozdrawiam


[url=http://www.motostat.pl/statystyki-pojazdu/5496][img]http://www.motostat.pl/user_images/5496/icon4.png[/img][/url]
[img]http://www.otofotki.pl/obrazki/wqdz690429546a.GIF[/img] [url=http://tnij.org/pisownia_pcf][color=red]Piszę poprawnie po polsku[/url][/color]

Awatar użytkownika
Zielony34
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 114
Rejestracja: czw lut 05, 2009 18:58
Lokalizacja: Dolina Muminków

Post autor: Zielony34 » pn kwie 27, 2009 15:43

Może padł synchronizator?


[url=http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/4b6c98f6f9ce096d.html][img]http://images39.fotosik.pl/170/4b6c98f6f9ce096dm.jpg[/img][/url]

raf1al
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 895
Rejestracja: ndz wrz 10, 2006 19:54
Lokalizacja: Wieliczka
Kontakt:

Re: Wiem że was męczę ale pomóżcie

Post autor: raf1al » pn kwie 27, 2009 15:53

kridd_hunt pisze:Panowie proszę co może być...od jakiegoś tygodnia piątka dziwnie wchodziło trochę tak jakby nie trafiało na nią i musiałem wyczuć żeby ja wrzucić...
Teraz mam tak że jak z 4 chcę na 5 wrzucić wchodzi mi na 3.
Wszystkie inne biegi są ok...
Jak wczoraj próbowałem wrzucić tą 5 to nie chciało i troszkę siłowo chciałem....zapaliły się lampki od oleju i i od akumulatora - migały i spadły obroty silnika...po chwili było już ok.
Zadnego wycieku nie zauważyłem...nic się nie uszkodziło.
5 dalej nie ma.
Proszę koledzy o pomoc.
rozregulowany mechanizm biegów tzn. luzy na nim , mam to samo :) czasem jadę tylko na 4 bo 5 za cholerę nie da sie wbić a jak przestawię minimalnie lewarek w lewo to 5 wchodzi a z wstecznym problem :) wiec proponuje sprawdzić co i w jakim stanie tam jest , ale moze wystarczy sama regulacja!



Awatar użytkownika
tigerdj
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 178
Rejestracja: śr lis 07, 2007 10:27
Lokalizacja: biskupiec
Kontakt:

Post autor: tigerdj » pn kwie 27, 2009 16:18

na skrzyni biegow jest sróba blokująca biegi nastaw ja a powinno normalnie wchodzic ja mialem u siebie tak w II i powodem wlasnie tego byla ta sróba


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=177740/][size=159][b]Gofer bY Tiger ;} Sprzedam [/b][/size][/url]
[size=92] Rzeczy niemożliwe załatwiam od ręki a cuda zajmują mi trochę czasu[/size]
[img]http://img180.imageshack.us/img180/7369/new1wj9.gif[/img]

wojtas4589
Wamia Mazury
Posty: 1250
Rejestracja: sob mar 29, 2008 19:07
Auto: Golf V
Silnik: BKC
Kontakt:

Post autor: wojtas4589 » pn kwie 27, 2009 18:35

Daniel79 pisze:
BzyTek pisze:Witam.
Spróbuj nastawić 5. Poluzuj śrubę na pierścieniu, łączącym lewarek zmiany biegów z cięgnami. Następnie przesuń delikatnie lewarek z lewo i skręć śrubę spowrotem.
Pozdrawiam
Nic dodać,nic ująć.W ten sam sposób "znalazłem" 5 bieg w mk.II ojca.Wcześniej musiał się nieżle nagimnastykować zanim bieg zaskoczył,(skrzynia nieźle dostawała w d...,kiedy przy 100 wbiła się trójka).
albo znajdziesz piątke i będzie dobrze albo znajdziesz piątke a pozbędziesz się jedynki i dwójki, ale napewno warto spróbować



Awatar użytkownika
Racer
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 212
Rejestracja: śr mar 12, 2008 21:35
Lokalizacja: WR RACER
Auto: Golf MK2 GTi, Passat B4 GL
Silnik: PF

Post autor: Racer » pn kwie 27, 2009 18:53

Zwykle pada krotki lub dlugi lacznik lewarka ze skrzynia znajdujacy sie przy skrzyni. Jeden z nich odpowiada za 5 bieg.


Serwis, sprzedaż skuterów, motocykli, kładów... TRANSPORT aut, motocykli, quadów i innych.
Naprawy aut grupy VAG, specjalizacja GOLF II, JETTA A2.

Awatar użytkownika
zorro89
GTI
GTI
Posty: 695
Rejestracja: czw lis 30, 2006 20:31
Lokalizacja: Żywiec
Kontakt:

Post autor: zorro89 » pn kwie 27, 2009 18:58

Racer, dlugi odpowiada za 5bieg ;)

[ Dodano: 27 Kwi 2009 18:59 ]
one sa na takich zatrzaskach i czasem lubi sie taki ułamac i zamiast trzymac i bieg przekladac on sie jakby rozwiera i nie dochodzi tam gdzie powinien


Był mk2 potem mk3 potem mk2 teraz mk4 :D

Awatar użytkownika
Racer
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 212
Rejestracja: śr mar 12, 2008 21:35
Lokalizacja: WR RACER
Auto: Golf MK2 GTi, Passat B4 GL
Silnik: PF

Post autor: Racer » pn kwie 27, 2009 19:10

zorro89, dokladnie, jest tak jak piszesz. Mi tez pekla glowka na jednym z nich (nie pamietam juz teraz na ktorym) i 5 musialem dlugo szukac ale zmienilem kpl (15zl) i po problemie :)


Serwis, sprzedaż skuterów, motocykli, kładów... TRANSPORT aut, motocykli, quadów i innych.
Naprawy aut grupy VAG, specjalizacja GOLF II, JETTA A2.

Awatar użytkownika
zorro89
GTI
GTI
Posty: 695
Rejestracja: czw lis 30, 2006 20:31
Lokalizacja: Żywiec
Kontakt:

Post autor: zorro89 » pn kwie 27, 2009 19:10

Racer, ja wczoraj zmienialem :helm:

[ Dodano: 27 Kwi 2009 19:16 ]
zorro89, sry wcozraj byla niedziela... przedwczoraj :D


Był mk2 potem mk3 potem mk2 teraz mk4 :D

Awatar użytkownika
kridd_hunt
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: czw lut 07, 2008 23:08
Lokalizacja: Ełk
Kontakt:

Post autor: kridd_hunt » śr kwie 29, 2009 19:53

tigerdj, jak się dostać do tej śruby gdzie ona znajduje się|?

[ Dodano: 29 Kwi 2009 19:56 ]
otóż to...zamiast 5 wskakuje mi 3 i tak przy 100 to nie ciekawie...panowie może jakieś zdjęcie gdzie jest ta tzw. główka?



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » śr kwie 29, 2009 20:18

kridd_hunt, oceń ogólnie luzy w mechaniźmie zmiany biegów przy skrzyni. Objaw taki najczęsciej daje zużyta pomarańczowa tulejka w ktorej chodzi wałek zmiany biegów (we wsporniku mocowanym do maglownicy), lub zużyta główka wałka zwrotnego (20 zeta za podróbę HP) https://ssl.allegro.pl/show_item.php?item=579271836

[ Dodano: Sro Kwi 29, 2009 8:20 pm ]
jeśli luzów niema to regulacja jak koledzy wyżej piszą, czyli ustawiwenie w odpowiedniej pozycji części łaczącej wałek z resztą mechanizmu przy skrzyni


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
Racer
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 212
Rejestracja: śr mar 12, 2008 21:35
Lokalizacja: WR RACER
Auto: Golf MK2 GTi, Passat B4 GL
Silnik: PF

Post autor: Racer » śr kwie 29, 2009 21:01

Tak wyglada element ktory jest do wymiany a jest przy skrzyni pomiedzy sciana grodziowa a skrzynia.
http://sklep.intercars.com.pl/993532564 ... c=0&moto=0


Serwis, sprzedaż skuterów, motocykli, kładów... TRANSPORT aut, motocykli, quadów i innych.
Naprawy aut grupy VAG, specjalizacja GOLF II, JETTA A2.

Awatar użytkownika
kridd_hunt
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: czw lut 07, 2008 23:08
Lokalizacja: Ełk
Kontakt:

Post autor: kridd_hunt » czw kwie 30, 2009 07:31

kolego, tak się domyślałem że to to...jest jedno ale...;) i nie wiem czy to jest jakaś zależność...odpaliłem rano silnik wrzucam 5 i jedzie na 5...jak zrobię parę km. znowu brakuje 5...waszym zdaniem ma to jakiś związek???



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 176 gości