brak wolnych obrotow na zimnym i odcinka zawsze na 5,5 tys

[drabsoon]

Witam mam problem z moim mk3 97 2.0 8v benzyna + gaz zwykly. Otoz problem taki ze zle pracuje na paliwie:
-brak wolnych obrotow na zimnym silniku i gasnie, trzeba go przytrzymac na gazie i zagrzac zeby nie gasl
-zimny czy cieply silnik gdy cisne mu gazu dławi sie jednak po odlaczeniu przeplywki chodzi lepiej ( jednak na gazie chodzi znacznie lepiej)
-odcinke ma na 5,5 tys czasem ale to sporadycznie zadziala na 6,5,
-wymienilem czujnik temp wody byl zepsuty bo nie wskazywal temperatury na wskazniku,
-podmienialem czujnik (chyba stukow ten kolo dolnej czesci odmy) z innym i ten moj na innym silniku dziala prawidlowo, jednak na zalaczonym lub odlaczonym nie widze roznicy,
-odlaczalem ten czujnik na samym dole kolo lapy silnika na ktorej trzyma sie rozrusznik i gasnie, nie zapala wiec jest raczej dobry,
-przeplywka tez jest raczej dobra bo jak odlacze to widac roznice,
-po odlaczeniu czujnika przepustnicy nie ma roznicy w pracy silnika,
Jaka moze byc przyczyna braku wolnych obrotow(i tzw automatycznego ssania na zimnym silniku) i odcinki 5,5 tys?

[-M-A-T-I-]

co do odciencia zapłonu to nie mam pojecia ...

ale co do gasnacego silnika ,,, to pewnie moze byc ssanie problem polega na jego rozregulowaniu ... powinien po odpaleniu pochodzic przez chwile na wyszych obraotach góra 1,2tys i po rozgrzaniu i powinien zejsc na ok 1-o,9 tys .. i tak powinien pyrkac

hmm nie wiem jak to bedzie u ciebie ale jesli chodzi o to ssanie powinienes miec przy nim taki gwint to wyglada jak sruba bez łepka i tu jest własnie problem bo ciezko go jak kolwiek przekrecic i jesli szybko gasnie to chyba musisz go lekko odkrecic ale nie mam pewnosci .. spróbuj ale bez przesady ... jak nie w jedna strone to w druga ...

inna przyczyna taz moze byc albo wypadł albo zatkał sie jakis wezyk od powietrza ale raczej zatkał tez to sprawdz ....

powodzenia pozdrawiam -M-A-T-I-

[zodiak]

Odcięcie przy ok.5 tysiącach wynika zapewne z z tego, że komp łapie jakiś błąd i przechodzi w tryb awaryjny. Błąd zapewne powoduje ta sam usterka co psuje wolne obroty.

[drabsoon]

No tez tak mysle ze to musi byc tryb awaryjny pozostaje tylko podlaczyc sie pod vaga i rozwiazac ten drazniacy problem.