MK2 trzyma obroty

[SlawekM]

jakiego grzebania ??? 2 rurki od płynu chłodniczego, trzy wkręty i ew. regulacja na koniec

[zed]

U mnie w silniczku 1.6 PN z gaźnikiem pierburg 2EE już doszedłem co było z tymi wysokimi obrotami. Walnięty był nastawnik przepustnicy. Po wymianie uszczelki pod gaźnik (myślałem że to ona powodowała) i nastawnika obroty mam elegancko ustawione i sie trzymaja . Oto kilka fotek tego cuda więcej mogę na e-maila pozdro

[Piter_NS]

ja mam podobny problem z obrotami tylko ze silnik na wielopunktowym wtrysku 1,8PF.
Jak go zapale (bez znaczenia czy cieply czy zimny) to ma normalne obroty ale po jakiejs chwili nagle wzrastaja nawet do 2000 lub 3000 i tak sie utrzymuja. zauwazylem rowniez ze jak go odpale i zaraz wlacze swiatla to obroty rowniez wzrastaja a wczesniej tak sie nie dzialo. Jak jade autem i przelaczy sie na zasilanie gazem to przez chwilke obtory sa oki ale za chwile znow rosna i utrzymuja wysoki stan po jakims czasie nagle jak reka odjal wracaja do stanu normalnego ale tylko na chwile po czym znow wzrastaja. Dzieje sie tak od kilku dni wczesniej przy niskich temp. powietrza nie mialem takich problemow. Co moze byc tego przyczyna i jak sobie z tym poradzic?