Jakie opony zimowe: Barum czy Dębica??? Prosze o opinie ;-)
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
No to miałem okazję przetestować Dębicę FRIGO 2 i porównać z SAVĄ ESKIMO S3 (goferek ma już komplecik nowych D F2, passat - prawie nowe SAVY, a na tydzień zabrałem mamie golfa).
Na DF2 jest baardzo oki (175/65 r 14). Auto ładnie się wykopuje, dobrze trzyma na ubitym śniegu, a na lód to są kolce, więc o tym nie piszę. Nie jest jakoś dramatycznie głośna. Fajna oponka, przyzwoite czucie co się dzieje z autem.
Sprawdzałem u kumpla, DF 2 to jest toczka w toczkę Goodyear Ultra Grip 5, a te oponki miały b. dobrą opinię. Kumpel też jest zadowolony, chociaż kupił UG5 razem z autem, sporo zużyte.
DF 2 jest m. zd. lepsza od SAVY, która w pewnych warunkach szybciej traci przyczepność, i przy rozpędzaniu, i przy hamowaniu (zwł. ubity śnieg).
Sava za to jest królową suchych i mokrych asfaltów zimą - cicho, komfortowo, nie ślizga się nawet przy temp. pow. 10 stopni w plusie i nie ścira się szybko w takich warunkach. Dobra na wyjazd w góry, jak 300 km lecisz po suchym asfalcie, a dopiero na drodze np.
Bielsko-Biała - Szczyrk zaczyna się śnieg. Od szumu nieodżałowanych Kormoranów w takich warunkach głowa bolała, za to na miejscu wjeżdżało się wszędzie, niezależnie od warunków i bez łańcuchów
Kumpel jeździ alfą 155 1.9JTD (dość ciężkie i mocne auto) na barumach polaris 2 i też jest bardzo zadowolony.
Czyli każda sroczka swój ogonek chwali. Każda z porównywanych opon ma swoje wyraźne plusy, sztuka tylko je wykorzystać do maksimum, a tutaj decyduje głowa i rozsądek, nie zaś opony.
Na DF2 jest baardzo oki (175/65 r 14). Auto ładnie się wykopuje, dobrze trzyma na ubitym śniegu, a na lód to są kolce, więc o tym nie piszę. Nie jest jakoś dramatycznie głośna. Fajna oponka, przyzwoite czucie co się dzieje z autem.
Sprawdzałem u kumpla, DF 2 to jest toczka w toczkę Goodyear Ultra Grip 5, a te oponki miały b. dobrą opinię. Kumpel też jest zadowolony, chociaż kupił UG5 razem z autem, sporo zużyte.
DF 2 jest m. zd. lepsza od SAVY, która w pewnych warunkach szybciej traci przyczepność, i przy rozpędzaniu, i przy hamowaniu (zwł. ubity śnieg).
Sava za to jest królową suchych i mokrych asfaltów zimą - cicho, komfortowo, nie ślizga się nawet przy temp. pow. 10 stopni w plusie i nie ścira się szybko w takich warunkach. Dobra na wyjazd w góry, jak 300 km lecisz po suchym asfalcie, a dopiero na drodze np.
Bielsko-Biała - Szczyrk zaczyna się śnieg. Od szumu nieodżałowanych Kormoranów w takich warunkach głowa bolała, za to na miejscu wjeżdżało się wszędzie, niezależnie od warunków i bez łańcuchów
Kumpel jeździ alfą 155 1.9JTD (dość ciężkie i mocne auto) na barumach polaris 2 i też jest bardzo zadowolony.
Czyli każda sroczka swój ogonek chwali. Każda z porównywanych opon ma swoje wyraźne plusy, sztuka tylko je wykorzystać do maksimum, a tutaj decyduje głowa i rozsądek, nie zaś opony.
MH po przeszczepie bloku - alive&kicking!
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 530 gości