glupie pytanie o kolizyjne silniki

DmX_81 · Post autor: **DmX_81** » pt gru 23, 2005 18:00

co znaczy ze silnik jest kolizyjny i po co mi wiedziec czy moj jest czy nie?? a drugie glupie pytanie... jesli kolizyjny znaczy cos zlego.. to po co robia kolizyjne

Marihuana Man · Post autor: **Marihuana Man** » pt gru 23, 2005 18:04

Jak byś użył magicznej funkcji "szukaj" to nie musiałbyś czekać teraz na odpowiedz a i forumowiczom byś oszczedził czasu na temat który już był maglowany.... duzo maglowany... naprawdę dużo....

Kolizyjny to znaczy, że jak ci strzeli pasek rozrządu to zawory się spotkają z tłokami i ci głowica silnika wyskoczy na maskę (to tak w drastycznym opisie

). W każdym razie czeka cie wtedy kosztowny remont silnika.

Bezkolizyjny... no to juz się domysl...

Adamtd · Post autor: **Adamtd** » pt gru 23, 2005 21:30

w zasadzie wszystko napisał Marihuana Man, można tylko innymi słowami że konstrukcyjnie tłok w GMP (górne martwe położenie) zachodzi na otwarty zawór, a konsekwencjie to bardzo różne ale.... same tragiczne

Post autor: **TAZ** » pt gru 23, 2005 23:13

Na szczęście twój silnik jest bezkolizyjny.

Marihuana Man · Post autor: **Marihuana Man** » sob gru 24, 2005 01:02

Na szczęście twój silnik jest bezkolizyjny.

Tylko że AUTODATA mówi, że się mylisz

DmX_81 · Post autor: **DmX_81** » sob gru 24, 2005 01:04

to po co robia kolizyjne:P czemu wszystkie nie moga byc niekolizyjne.. lub bezkolizyjne

a moze macie gdzies linka zeby zoabczyc jak to dokladnie dziala... jak tam pasek rozrzadu tym wszystkim rzadzi, ze jego przeskoczenie takie ma tragiczne skutki

bo mechanik ze mnie zaden:) ale od czegos trzeba zaczac

Marihuana Man · Post autor: **Marihuana Man** » sob gru 24, 2005 01:06

DmX_81 pisze:ze jego przeskoczenie takie ma tragiczne skutki panna

Nie przeskoczenie.... Ale zerwanie...

Post autor: **TAZ** » sob gru 24, 2005 01:11

To dlaczego w moich 1,5 JB i 1,8 GX nie stykają się tłoki z zaworami, a w tym silniku stykają się. Czyżby wszystko chodziło o np. 2mm (przykład). Wiem, że różnice są w średnicach zaworów, ale bez przesady, że aż tak się różnią.

DmX_81 · Post autor: **DmX_81** » sob gru 24, 2005 01:17

no to mam kolizyjny czy nie:P bo program pokazal co innego... czy wierzyc na slowo tam wyzej co napisane jest.... i kto wie jak przeczyscic gaznik hehe w innym poscie zapytalem:P ale nikt nie pomogl:( a mam problem...

Post autor: **TAZ** » sob gru 24, 2005 01:23

Gaźnik należy porozkręcać wymyś benzyną extrakcyjną i przedmuchać powietrzem sprężonym. Potem wszystko poskładać i wyregulować. No chyba, że będziesz wiedział jak wkręty regulacyjne były ustawione to bez regulacji się obejdzie.

DmX_81 · Post autor: **DmX_81** » sob gru 24, 2005 01:29

no nie bede wiedzial chyba... i nie bede umial nastawic, bo sie nie znam na tym:) wiec samemu sie nie brac za to?

[ Dodano: Sob Gru 24, 2005 00:31 ]
rozrusznika tez nie umiale zrobic.. ale mi wszystko wytlumaczyli.. gdzie co rozkrecic, co podlozyc... i jakos poszlo:]

MarcinM · Post autor: **MarcinM** » sob gru 24, 2005 20:26

A 1,6 ABU w mk3 z '93 to jest kolizyjny czy bezkolizyjny?

Adamtd · Post autor: **Adamtd** » ndz gru 25, 2005 15:01

MarcinM pisze:A 1,6 ABU w mk3 z '93 to jest kolizyjny czy bezkolizyjny?

koliyjny

tongpo22 · Post autor: **tongpo22** » sob gru 31, 2005 11:29

ja tam mam ABU i narazie nienarzekam

glupie pytanie o kolizyjne silniki

glupie pytanie o kolizyjne silniki

Kto jest online