szarpie kierownica na alusach

juro · Post autor: **juro** » śr kwie 01, 2009 19:55

Mam taki problem po założeniu alusów samochodem nosi mi raz w lewo raz w prawo szarpie kierowcą i auto zjeżdża. Zawieszenie ma ok. Felgi to ats cup pasują idealnie, nie wiem co am robić. POMOCY

nkt29 · Post autor: **nkt29** » śr kwie 01, 2009 23:21

Jaki stan opon? Nie przekładaleś przod,tył? Moze którys z ciezarkow odpadł, moze ktoras z gałek kierowniczych.
Miałem tak samo po przełozeniu z tyłu na przod, ale opony były w sumie do wymiany(około 2mm bieznika do znacznika zuzycia), na dodatek strasznie chóczały. Po wymianie na nowe(w uzywki sie nie bawie) wszystko ustapiło jak reka odioł.

jawirax · Post autor: **jawirax** » śr kwie 01, 2009 23:23

Tez ostatnio zamieniałem z felg na alusy i tez mu rzucało , trzeba koła wyważyć i będzie po problemie.

juro · Post autor: **juro** » czw kwie 02, 2009 00:26

To wygląda tak jak próbowałem jechać to kierownicą szarpało raz w lewo lub w prawo. Wyważanie jest po to aby koła nie biły a właśnie mnie nie biją tylko miałem takie wrażenie jakby każde koło jechało jak samo chciało. Juto je wyważę i zobaczymy. Czytałem o promieniu krzywizny i nie wiem czy przypadkiem ET nie jest złe bo podobno to ma duży wpływ na jazdę.

jawirax · Post autor: **jawirax** » czw kwie 02, 2009 00:30

Jeżeli na zwykłych felgach było oki a po wymianie na alusy lata wiec wyważenie kol pomoże

Alex_220 · Post autor: **Alex_220** » czw kwie 02, 2009 00:32

juro pisze:Felgi to ats cup pasują idealnie,

A założyłeś tuleje centrujące?? To że pasują idealnie nie znaczy, że nie będzie tam luzu. Muszą naprawdę przylegać perfekcyjnie, bez żadnych wątpliwości

Zico63b · Post autor: **Zico63b** » czw kwie 02, 2009 01:10

Jeśli Kolega jeździł do tej pory na "normalnych" czyli wysokoprofilowych oponach, a teraz przeszedł na niskoprofilowe na alufelgach - to będą takie właśnie wrażenia, szczególnie na koleinach.
Przy "wyższych" oponach, duża ilość gumy niweluje krzywiznę jezdni i można w miarę spokojnie jeździć, niskoprofilowe nie wybaczają żadnych dziur czy nierówności, wrażenia są dość niezwykłe; trzeba się przyzwyczaić.
Jeśli nie ma szarpań, wrażenia "bicia" opon - no, cóż - takie uroki "alusów"!

juro · Post autor: **juro** » czw kwie 02, 2009 08:55

Dzięki z pomoc choć nikt z was nie miał racji dopiero wulkanizator pokazał mi po prostu ze fele sa krzywe

a prostować się nie opłaci bo kosztowały tyle co to prostowanie, masakra

fil29 · Post autor: **fil29** » czw kwie 02, 2009 15:53

co tanie to drogie

juro · Post autor: **juro** » pt kwie 03, 2009 09:38

Teraz zastanawiam się czy je prostować maja duży rant i jak to zmieni ich wytrzymałość na polskie drogi.

szarpie kierownica na alusach

szarpie kierownica na alusach

Kto jest online