problem z tylnym zawieszeniem

[rav9]

Witam,

Od dluzeszgo czasu mam problem ze stukami w tylnym zawieszeniu, nawet po wjechaniu w niewielka nierownosc. Po wymianie amortyzatorow minimalnie sie polepszylo ale problem pozostal.
Przy wymianie opon zauwazylem ze tylne opony sa bardziej zuzyte od strony wewnetrznej. I rzeczywiscie jak by sie dobrze przyjrzec to tylne kola sa jakby ustawione lekko pochylo w takich / \ kierunkach.
Czy na podstawie tych informacji moze ktos mi zasugerowac co moze byc do wymiany i jaki mniej wiecej koszt?
z gory dzieki za wszelkie wskazowki

[TomiTT]

pewnie do wymiany masz tuleje belki.. na 90 % to będzie to.. sprawdź na szarpakach na stacji diagnostycznej. koszt naprawy około 200zł (zależy gdzie).. a to z kołami że masz je pod skosem to tylko sugerowało by że były jakieś spotkania z krawężnikiem.. bo koła z tyłu nie mają prawa się rozjeżdżać... żaden element tylnego zawieszenia tego nie spowoduje

[GSOWIEC]

rav9, zaciągnij ręczny i kopnij w tylne opny jeśli koła będą się ruszać na 100% wymiana tulejek tylnej belki. Co do ustawienia kół, pewnie było uderzone w krawężnik, jak pisze kolega wyżej, ewentualnie możesz sprawdzić luz łożysk tylnych kół, ale gdyby był nadmierny to raczej byś to słyszał.

Koszt - tuleje belki koszt od 40 do 80 zł za szt + robocizna około 150-200 zł.

[Jaceklo]

I rzeczywiscie jak by sie dobrze przyjrzec to tylne kola sa jakby ustawione lekko pochylo w takich / \ kierunkach.

Takie pochylenie tylnych kół jest jaknajbardziej prawidłowe - w tej chwili nie pamietam dokłądnych kątowych wartości...

[LASOT-A]

Takie pochylenie tylnych kół jest jaknajbardziej prawidłowe

A to ciekawe. Czy to widać ???

[ Dodano: Wto 24 Mar, 2009 ]
I opony Mu drze od środka. Co Ty gadasz.

[Jaceklo]

Takie pochylenie tylnych kół jest jaknajbardziej prawidłowe

A to ciekawe. Czy to widać ???

Ja u siebie widzę to pochylenie , a jak robiłem geometrię, to wszsytkie kąty były w tolerancji .

Może zbieżność jest źle ustawiona (czyt. coś jest wygięte, bo typowej regulacji z tyłu nie ma)?

[rav9]

rav9, zaciągnij ręczny i kopnij w tylne opny jeśli koła będą się ruszać na 100% wymiana tulejek tylnej belki

dzieki za podpowiedz, sprawdze jutro

Co do ustawienia kół, pewnie było uderzone w krawężnik, jak pisze kolega wyżej

Obydwa? I w dodatku obydwa uderzone do srodka? Tez mi sie wydawalo ze maja byc lekko pochylone ale cos jest jednak nie tak skoro obydwie opony sa bardziej zuzyte od strony auta

[Jaceklo]

Sprawdziłem te kąty (odnoszą się do Golfa III 1992-98, Cabrio, w wyłaczeniem silników: 85kW GTI, VR6, Symcro)

Koło tylne
Kąt pochylenia koła: od -1*40' do -1*20'
Zbieżność: od -0*10'do 0*30'

[rav9]

to u mnie jest zdecydowanie pochylenie wiecej niz 1 stopien, widze ze ktos w innym watku napisal ze opony moga sie scierac od wewnatrz jak sa lozyska do wymiany to moze tez sie tym zainteresuje...

[TomiTT]

o widzisz.. otwórz klape.. złap za błotnik i bujaj na boki w linii prostej a niech ktoś trzyma rękę na kole... jeśli będzie luz to będzie dobrze wyczuwalny

[rav9]

Bylem w warsztacie i stwierdzili ze na stowe silentbloki z tylu takze dzieki za podpowiedzi. Jesli chodzi o scieranie sie opon to powiedzieli ze moze to byc tez z tego powodu ale nie koniecznie. Takze jak wymienie to zobacze czy sie nadal scieraja - troche szkoda opon...
Bo chyba nachylenia tylnych kol to sie nie da za bardzo ustawic, zgadza sie?

[ Dodano: Czw Mar 26, 2009 16:50 ]
a te tuleje to jakiej firmy brac? Bo sa od ok 35 do ponad 80 za sztuke, gosc mi proponowal jakies febi po 47 chyba

[GSOWIEC]

a te tuleje to jakiej firmy brac? Bo sa od ok 35 do ponad 80 za sztuke, gosc mi proponowal jakies febi po 47 chyba

FEBI są OK, a jeśli zależy Ci na tym, żeby mieć spokój na lata kup LEMFORDERA.