wykaz z VAG-a, analiza błędów

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
szczep
Forum Master
Forum Master
Posty: 1332
Rejestracja: ndz lis 16, 2008 09:35
Lokalizacja: Szczecin
Kontakt:

Post autor: szczep » ndz mar 15, 2009 11:54

Jacek75 pisze:No jak tam VAG? jeszcze 1/4 baku.Zastanawiam się jeszcze nad przepustnicą, czytając posty oraz EGR, mam wrażenie że się nie domyka.
wykaz z VAG, powinien być po spocie koło godziny 16-17

[ Dodano: 16 Mar 2009 06:53 ]
wykaz z niedzieli

18010 Nie znany kod błędu
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY

1247 Zawór węgla aktywneg-N80
przerwa na wyjściu



Awatar użytkownika
Jacek75
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 960
Rejestracja: czw kwie 10, 2008 09:16
Lokalizacja: Kraków
Auto: Golf Variant MK5 1.4 TSI 122hp
Silnik: CAXA
Kontakt:

Post autor: Jacek75 » pn mar 16, 2009 09:41

Masz problem z kablami do aku dalej, albo sam aku. Sprawdź połączenia masy od aku do nadwozia, silnika i skrzyni, mocowanie kabli przy altku i rozruszniku.
Zawór N80 do wymiany -wczesniej sprawdzić sterowanie czy jest - na rozgrzanym silniku powinno pojawiać się okresowo napięcie na wtyczce. +12V jest stałe, masa jest sterowana z kompa.

A tak wogole n80 moze wlasnie byc przyczyna szarpania.
Ostatnio zmieniony pn mar 16, 2009 12:45 przez Jacek75, łącznie zmieniany 1 raz.


TSI RULEZ. Retrofit: tempomat, lampki ostrzegawcze drzwi, TPMS, DRL, doświetlenie zakrętów; VCDS 11 kodowanie, kasowanie błędów.

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 114 gości