Pytanie do fachowców.

BartekC · Post autor: **BartekC** » pt gru 23, 2005 13:15

Przed chwila usłyszałem od znaojmego że w samochodach w miare nowych na bloku silnika umieszczonych jest kilka "występów", które następnie w trakcie przeglądów serwisowych są ścinane w celu oznaczenia wykonania przeglądu. Owo ścinanie wykonywane jest co 50 000 km.
Jako przykład podał Audi, a jak wiadomo wiele silników jest idntycznych jak u VW.

Słyszał ktoś z was o takich oznaczeniach na bloku?? Czy znów jest to jakas teoria wyssana z palca?!

Pozdrawiam
A przy okazji WESOŁYCH ŚWIAT!!

winiar · Post autor: **winiar** » pt gru 23, 2005 13:25

Tez mi sie cos obilo o uszy o czyms takim. Tylko ja slyszalem ze scinają co 20 lub 30 tyś km.

djset · Post autor: **djset** » pt gru 23, 2005 13:27

no wlasnie, ciekawe... moze tym sposobem ustalimy jaki jest oryginalny przebieg naszych silnikow...? tak czy siak gdzie one są te "występy"?

BartekC · Post autor: **BartekC** » pt gru 23, 2005 13:32

djset pisze:no wlasnie, ciekawe... moze tym sposobem ustalimy jaki jest oryginalny przebieg naszych silnikow...? tak czy siak gdzie one są te "występy"?

ustalimy pod warunkiem ża samochód był cały czas serwisowany!

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » pt gru 23, 2005 13:35

djset, w mk2 chyba z przodu na głowicy jeżeli dobrze kojarzę. Poza tym tych "występów" chyba nie ma tyle żeby oznaczać przebiegi 2xx tysięcy kilometrów

djset · Post autor: **djset** » pt gru 23, 2005 13:35

w niemczech przewaznie serwisują samochody, no a jesli byl serwisowany do jakiegos tam czasu / przebiegu to ustalimy ile conajmniej ma przebiegu

bo jesli ze scietych wystepków ustalimy ze mial ostatni serwis przy 180tys np, a na liczniku mamy 13tys to cos tu jest nie tak

ja mam juz ponad 200tys na liczniku

[ Dodano: Pią Gru 23, 2005 12:44 ]
zaprzal, a czy mozesz zrobic zdjecie i zaznaczyc w ktorym miejscu to jest dokladnie...?
a z tymi kilometrami to tak orientacyjnie tylko podalem...

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » pt gru 23, 2005 14:35

Dokladnie na srodku, jesli to jest to o czym myśle

djset · Post autor: **djset** » pt gru 23, 2005 15:05

no to ja po obiedzie ide i poszukam u siebie... moze tez znajde i foto wrzuce

ps. a co ile one byly scinane?

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » pt gru 23, 2005 15:38

Nie mam pojecia

ale wydaje mi sie, że gdzieś juz o tym było na forum

Michael G60 · Post autor: **Michael G60** » pt gru 23, 2005 15:49

Tak, było coś, ale o ścinaniu kołków serwisowych, jedni mówili, że co 30 000 ini, że co 15 000...

piotr1979 · Post autor: **piotr1979** » pt gru 23, 2005 16:06

djset pisze:no wlasnie, ciekawe... moze tym sposobem ustalimy jaki jest oryginalny przebieg naszych silnikow...? tak czy siak gdzie one są te "występy"?

lepiej nie ustalajmy bo 70% kolegow z forum sie zalamie.

djset · Post autor: **djset** » pt gru 23, 2005 17:08

ja mam cos takiego:
pierwszy: równo
drugi: wystaje
trzeci: zagłębiony
czwarty: wystaje
piąty (mniejszy): wystaje
a jak jest u was...?
moze stopniowo byly one wycinane i jakis szyfr w tym jest, tzn jakas informacja dla serwisu...?

[ Dodano: Pią Gru 23, 2005 16:09 ]
piotr marzec, masz racje

ale wiedziec zawsze by bylo warto...

marcinb · Post autor: **marcinb** » pt gru 23, 2005 22:21

Hejka
U mnie są dwa "kołeczki" od strony rozrządu , później wolne miejsce (bez żadnych sladów ingerencji mechanicznej) i na koniec jeden.

Post autor: **TAZ** » pt gru 23, 2005 23:07

Ja w swoich silnikach nie spotkałem się, żeby chociaż jeden był ścięty, a przecież MK1 w kwiecie swoich młodzieńczych lat były serwisowane tylko w autoryzowanych serwisach fabrycznych.

Pytanie do fachowców.

Pytanie do fachowców.

Kto jest online