Chłodzenie - problemy

[nmaniek]

Podczas jazdy mam temperaturę z zakresu 90-99 (dalej nie wychodzi i wentylator się nie włącza) i tak cały czas wskazówka chodzi. I kiedy po jeździe koło 50 km sprawdzam wąż na dole chłodnicy to jest zimny. Z drugiej strony jak testuje chłodzenie na postoju to wszystko jest OK. a mianowicie pełen obieg przy 88-89 a wentylator się władcza przy 100. Wymieniłem termostat (już drugi – teraz niemiecki), korek od zbiorniczka. Głowica i uszczelka pod głowicą jest w porządku. Pompa wodna działa. Rozmawiałam z moim mechanik i mówił że tak mam być ze w zimie się one zawsze podgrzewają ponieważ jest szybsze chłodzeni dolnego układu dlatego puszcza trochę później obieg. I czy rzeczywiście tak ma być?
Mariusz

[Egon PŃ]

Ja też mam w zimie wyzsza temp, wiec raczej moze mowic prawde.Nie napisales w jakim aucie, moze b3 gdzie nie ma grila i na trasie trudniej sie chlodzi. Brachol ma b3 i dochodzi do 105C

[dzikusek99]

hmm u mnie ostatnio tez wyzsza temp. Moze cos w tym jest. Jednak u mnie max to okolo 93C - mysle ze to termostat nie puszcza skoro mowisz ze dolny waz jest zimny. A wentylator na pierwszym biegu powinien wlanczac sie przy 92C , moze wlacznik wentylatora ci padl?? Pozdrawiam

[Egon PŃ]

Wentylator włacza sie przy ok 92 to prawda, ale zobacz sobie gdzie jest czujnik wentylatora.
Ja mam na połowie chlodnicy gdzie juz jest woda troche schlodzona. Czujnik temp jest w bloku silnika i zawsze bedzie cieplejszy

[dzikusek99]

Ja znowu ma wlacznik na gorze chlodnicy nie w polowie, wiec tam jest jeszcze wyzsza temp.

[Paweł Marek]

I czy rzeczywiście tak ma być

uważam że masz wszystko sprawne.

[Adamtd]

Też myśle, że nie masz problemu