Silnik 2E,problemy z olejem

daro81 · Post autor: **daro81** » czw lut 26, 2009 20:08

Objawy: zaczela sie wlanczac kontrolka oleju + sygnal dzwiekowy.Podczas tego sygnalu na wolnych obrotach silnik niby chodzi ale dzwiek jest taki niczym delikatny diesel jakby jeden gar nie chodzil (cyk cyk cyk).Olej jest na poziomie ok.Co myslicie co padlo?? panewki i przez to nie ma cisnienia??Dodam ze silnik i tak mial byc robiony bo bierze dosyc mocno oleju ale jeszcze mial pochodzic.Jak go kupowalem 2 lata temu to w drodze do domu mialem taka przygode z kontrolka ale potem to ustalo i bylo ok az do teraz .Jak odpale jest ok ale po przejechaniu okolo 1-2km sie wlacza i nie gasnie.

kamil g60 · Post autor: **kamil g60** » czw lut 26, 2009 20:18

mozliwe ze zuzycie silnika jest duze i olej po przejechaniu staje sie rzadki i gdzeis nie trzyma cisnienia silnik... a ten dzwiek cyk cyk to moze samoregulator cyka... i w jakis dziwny sposób upuszcza cisnienie oleju... naljepiej sprawdz cisnienie na cyl. sprawdzisz stan pierscieni uszcz. i sprawdz cisnienie oleju..

cinekban87 · Post autor: **cinekban87** » czw lut 26, 2009 20:21

oj remoncik sie szykuje hehe

daro81 · Post autor: **daro81** » czw lut 26, 2009 20:35

kamil g60 bo ten dzwiek jest jak jest migajaca kontrolka,bo jak odpale i nie miga to normalnie chodzi.Najgorsze ze pogoda do

a ja nie mam garazu zeby teraz remont robic.
Moze ktos zna kogos kto zrobilby solidnie bez sciemy zadnej remont silnika gdzies w 3-city?
No i ile musze liczyc? ze 2 tysie? Nie wiem sam czy bawic sie w remont czy kupic inny na przekladke,tyle ze tez nie wiadomo co sie kupi,a w zasadzie na mój silnik nie narzekalem bo idzie ladnie tyle ze olej chapie.

[ Dodano: 26 Lut 2009 20:52 ]
ojciec mówil ze ten dzwiek to jakby zawór/szklanka sie jakis skopal i czy to mogloby tez uruchamiac czujnik oleju???

Post autor: **Paweł Marek** » czw lut 26, 2009 23:04

daro81 pisze:ojciec mówil ze ten dzwiek to jakby zawór/szklanka sie jakis skopal i czy to mogloby tez uruchamiac czujnik oleju???

raczej stuka szklanka któraś wtedy jak brak ciśnienia, ale czemu raz jest a raz niema to nie wiem. W każdym razie nie zakładaj od razu że remont jest konieczny. Może akureat tylko coś z pompą oleju. Trzeba diagnozować. Wiesz ile trzeba żeby dwulitrówkę zajechać? Naprawdę dużo. Wariata za kierownicą albo z 600 tysięcy

daro81 · Post autor: **daro81** » pt lut 27, 2009 10:45

Paweł Marek pisze:raczej stuka szklanka któraś wtedy jak brak ciśnienia,

Ojciec tez tak mówil wlasnie.A jak sprawdzic pompe oleju czy jest ok??Moze smok jest zapchany??
U mnie jest dopiero 216tys najechane hehe

Silnik 2E,problemy z olejem

Silnik 2E,problemy z olejem

Kto jest online