Nie działa zegar w liczniku

pnowak2 · Post autor: **pnowak2** » wt lut 24, 2009 23:42

Witam,

Dziś po odebraniu auta od mechanika, zauważyłem, że zegarek mi nie działa, co może być przyczyną ?
Mam licznik z predkosciomierzem i analogowym zegarem.

Dodatkowo widze ze licznik mi zawyża o 10km/h, czego to przyczyna ?

Mam licznik z indeksem 950.

AIRWOLF · Post autor: **AIRWOLF** » wt lut 24, 2009 23:52

może ktoś coś dłubał tam , ja tak miałem jak uszkodziłem sprężynkę, to mi zawyżał
a zegarek to może jakiś pin we wtyczce się uszkodził albo nie łączy

weryfany · Post autor: **weryfany** » czw lut 26, 2009 10:11

Co do pinu to raczej wątpię, zegarek podłączony jest do zasilania i tyle nie ma opcji że coś nie łączy. Jeśli wskaźniki i kontrolki działają to najwidoczniej zasilanie jest ale uszkodzona folia z tyłu licznika może to powodować.
Może czas na licznik z obrotkiem

bandit_600 · Post autor: **bandit_600** » czw lut 26, 2009 10:16

Jak będziesz potrzebował mam taki licznik z zegarkiem

memberofhs · Post autor: **memberofhs** » czw lut 26, 2009 11:03

Koledzy, by nie zakładać kolejnego tematu, pytam tu: mnie nie działa obrotomierz w moim mk2 diesel. Znaczy się... zamiast pokazywać 900 obrotów, pokazuje 500. I tak stoi, dopiero jak rpzegonię auto do 3 tys. czy więcej, to czasem, ale nie zawsze, zaskakuje. Zauważyłem, że taki cyrk się robi jak jest zimno na dwore. A jak jadę szybciej to ewidentnie słyszę, jakby pod maską coś szkrobało, jakby obrotomierz dostawał sygnał, a gdzieś jednak ślizga, i nie umie zadziałać. Mówię, czasem działa, czasem nie. Nie mylić tego z tym, że cały czas jest na 0, bo nie jest. Jest na 500, a powinien być na 900. Gdzieś ma zastój, ale na 200% działa.

Post autor: **bongo** » czw lut 26, 2009 11:15

memberofhs, sprawdz styk W w alternatorze

memberofhs · Post autor: **memberofhs** » czw lut 26, 2009 11:31

bongo, eee...

poszukam tego, dasz namiary gdzie tego szukać? Chodzi o te W na alternatorze.

pnowak2 · Post autor: **pnowak2** » czw lut 26, 2009 12:29

dobrze powiedziane, czas na licznik z obrotkiem.
Czy ktos ma w dobrym stanie ?

indeks 950, raczej dwie wtyczki bo autko rocznik 1988.

pozdrawiam.

Post autor: **bongo** » czw lut 26, 2009 12:38

memberofhs pisze:dasz namiary gdzie tego szukać?

Proszę:

memberofhs · Post autor: **memberofhs** » czw lut 26, 2009 13:35

bongo, dałbym Ci punkta, ale nie widzę tejże opcji u Ciebie. Także dziękuję. PS: to ten czerowny kabelek z białą wtyką? Mam obrotomierz elektroniczny? Prędkościomierz też? Nie ma już na linkę? Pytam, bo wcześniej miałem Peugeota z 93 roku, i miał linkę, a golf starszy (91 rok) i ma elektroniczy impulsator? Zarówno dla obrotomierza jak i dla prędkościomierza? Czy prędkościomierz np. na linkę, a obrotomierz na prąd? I ostatnie pytanie: tego kabla (stojąc przed autem, oczami w stronę szyby przedniej) szukać po lewej czy po prawej u alternatora? mam mk2, 1.6 turbo diesel z IC.

Post autor: **bongo** » czw lut 26, 2009 13:58

memberofhs, Tak,to ten kabelek.Co do napędu,licznik jest napędzany linką,obrotomierz jest elektroniczny.

memberofhs pisze:szukać po lewej czy po prawej u alternatora?

Po lewej jest pasek...

memberofhs · Post autor: **memberofhs** » czw lut 26, 2009 14:03

Jeszcze raz bongo dziękuję za pomoc, wybacz za głupie i nieprzemyślane pytanie... Podejrzewasz, że coś z tym kabelkiem jest nie tak, że mi przerywa? Wspominałem, że coś mi szkrobie pod maską, jak jadę szybciej a obrotomierz nie działa. Coś się mieli tam...Przestaje jak obrotomierz wskoczy na te obroty co ma, jak się "obudzi". Stawiasz na kabel? Na styki? Czy jak?

Nie działa zegar w liczniku

Nie działa zegar w liczniku

Kto jest online