Witam wszystkich,
Proszę o pomoc!!! Kwestia tyczy się Golfa IV 1.6 SR. Wczoraj skrzynia zaczęła hałasować na drugim biegu. Po 40 km jazdy rzęzi każdy bieg! Odgłos taki jakbym pod maską wosił pracującą SZLIFIERKĘ I WIERTARKĘ jednocześnie. Biegi wchodzą, nie szarpie, ale coś się chyba głośno mieli!!! Czy ktoś domyśla się co to może być? Rozglądać się za nową skrzynką czy rozbierać?
Problem ze skrzynią biegów Golf 1.6 SR
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Problem ze skrzynią biegów Golf 1.6 SR
Ostatnio zmieniony pt lut 20, 2009 10:27 przez przemo.w, łącznie zmieniany 1 raz.
Pewnie zadziałała zasada "jak dbasz, tak masz"djmatys pisze:dziwne.. my mamy z początku produkcji (podobno 3'ci mk4 Variant sprzedany na śląsku) i działa super
Ma typowe inne problemy (falujące obroty itd..) ale ze skrzynią nic
Ja ze swoim variantem też już wychodze na prostą poprawiając wszystko czego nie zrobiła poprzednia włascicielka. Ale po zakupie władowałem w niego już ponad 5000 zł 
przyłącze sie do tego tematu nie wiem jaka mam skrzynie biegów na takim czarnym koreczku pisze mi DKM 014.301.485 ostatnio mechanik powiedział mi ze pada mi mechanizm róznicowy:( po przytrzymaniu prawego koła czuc lekkie poszarpywanie tym tzymanym kołem 
i moje pytanie jak bedzie sie miało ku końcowi jak to rozpoznac???
i moje pytanie jak bedzie sie miało ku końcowi jak to rozpoznac???Jeśli Twój problem się wyjaśnił to wróć do tematu gdzie zadałeś pytanie i napisz jak go rozwiązałeś. To wiele nie kosztuje, a pomaga innym!
Powiem tak - u mnie i u jednego kolegi było tak, że auto lekko szarpało zawsze w tym samym zakresie obrotów - ok. 2000. U mnie objaw ten był ponad pół roku. Jak pada ci ten mechanizm, to albo już to zrób, albo sprzedaj auto. Jak walnie ząb, to skrzynie całą będziesz musiał wymienić, ew. regenerować - mogą pójść koła od biegów. Nowy mech. różnicowy w serwisie kosztuje tyle, co używana skrzynia. A serwisach, co regenerują, raczej ci tego nie sprzedadzą - to najczęśćiej padający element w tych skrzynkach.
Jeżeli już mechanizm już hałasuje, może być że już coś siue wykruszyło, i tylko czekać kiedy ząb wybije dziure w obudowie lub uszkodzi coś wiecej
Jeżeli już mechanizm już hałasuje, może być że już coś siue wykruszyło, i tylko czekać kiedy ząb wybije dziure w obudowie lub uszkodzi coś wiecej
on nie szarpie biegi ładnie wchodza od dolnego zakresu obrotów nic nie stuka nie szarpie po wyjsciu na 4 biegu poza 3000 obrotów czuc silne drgania jakby od kół czuc to az na kierownicy przy skręcaniu na zakretach tez czuc jakby koła podskakiwały. lekko poszarpuje tylko wtedy gdy jest w powietrzu na podnosniku i koła kreca sie np na 2 biegu na wolnych obrotach i trzyma mu sie za prawe koło to to koło lekuteńko poszarpuje . jak jade to w skrzyni nic nie słychac nic nie hałasuje lewarkiem nie trzesie nawet grubo ponad 3000 obr jest w jednej pozycji. jak zacznie sie bardziej tłuc i podczas jazdy bede go słyszał to raczej kupie skrzynie regennerowac nigdzie nie chca bo mówia ze bedzie szumiało... wymienie moze przeguby moze to one powoduja takie drgania ze az kierownica trzesie. za auto nie wezme wiele wiecej jak 10, 11 tys silnik jest zdrowy na 15 tys bierze nie całą litre oleju , skrzynia kosztuje około 1500 pojezdze jeszcze troche zobacze co sie bedzie działo.
a i gdzie moge znalezc kod skrzyni i oznaczenie jakie mam
a i gdzie moge znalezc kod skrzyni i oznaczenie jakie mam
Ostatnio zmieniony pn maja 18, 2009 13:44 przez dimmer, łącznie zmieniany 3 razy.
Jeśli Twój problem się wyjaśnił to wróć do tematu gdzie zadałeś pytanie i napisz jak go rozwiązałeś. To wiele nie kosztuje, a pomaga innym!
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 371 gości