drazek stabilizatora nie ma go???

[czursson]

witam mam takie pytanie wymieniłem dzisiaj tuleje wachacza swoznie i kupiłem do tego łaczniki stabilizatorów i okazało sie ze nie ma drazka stabilizatora mechanik powiedział ze nie musi byac bo juz mu sie zadazyło ze nie było w 3 tego drazka ? chciałem sie zapytac czy tak moze byc a jaezeli nie to jakie sa tego objawy jak sie jedzie?

[KAROL 84]

To normalne w 1.4 i 1.6 nie ma stabilizatora. Obiawy są takie że taki samochód się mocniej przechyla na zakrętach.

[czursson]

acha to czyli nic mu nie bedzie? bo po tej wymianie tych tulejek to czułem ja by mi samochód pływał a kierownice mi zabierłao na lewo dosc mocno

[Jarowo]

To, że go czasem brak to fakt, ale ja już się pogubiłem gdzie ma być a gdzie nie, bo sporadycznie zdarza się nawet w 1,4 tak samo jak wspomaganie. Zawsze można dołożyć jak dajesz ostro w zakrętach. Właśnie, można dołożyć lub usunąć i może to powoduje to zamieszanie

[ Dodano: 06 Lut 2009 15:54 ]

bo po tej wymianie tych tulejek to czułem ja by mi samochód pływał a kierownice mi zabierłao na lewo dosc mocno

A to to geometria do sprawdzenia.

[czursson]

acha czyli geometria kól a ja mam zimówki teraz i załoze letnie to nów na geometrie bede musiał jechac?

[Jarowo]

Generalnie nie ma takiej potrzeby. Jeżeli używasz opon letnich i zimowych w rozmiarach zalecanych przez fabrykę to w ogóle nie ma problemu. Po wymianie tulejek wahaczy nie powinna się geometria bardzo rozjechać, ale przy opisanych objawach lepiej ją sprawdzić.

[eldorado84]

witam mam takie pytanie wymieniłem dzisiaj tuleje wachacza swoznie i kupiłem do tego łaczniki stabilizatorów i okazało sie ze nie ma drazka stabilizatora mechanik powiedział ze nie musi byac bo juz mu sie zadazyło ze nie było w 3 tego drazka ? chciałem sie zapytac czy tak moze byc a jaezeli nie to jakie sa tego objawy jak sie jedzie?

jedne mają inne nie mają, nie ma regóły, ja proponuje założyć, lepiej się jeździ, koszt nie duży ok 60-80zł.
Co do zbierzności to nie trzeba robić. Przecież nie rozkręcałeś drążków kierowniczych lub nie rozpinałeś amortyzatora. Zrób test, na prostej i gładkiej drodze przy jeździe puść kierownice jak nie bedzie ściągać na lewo lub prawo to po co robić zbierzność.

[sas_gti]

eldorado84, polecam Tobie czytanie całego tematu bo kolega napisał wyraźnie że go ściąga co jest przeciez logiczne skoro odkręcano wahacz. Śruba mocowania tulei ma pewien luz w gnieździe który pozwala ją przyrkęcić na kilka sposobów a to wpływa na zbieżność