Wymiana uszczelek pod kolektorem doltowym i wylotowym

[KuScH]

Witam. Ostatnio wymieniałem gumy na przegubach w golfinie 1,6benzyna i po wykręceniu półosi ujrzałem rzeczywistośc od spodu w jakim stanie są kolektory ssący i wylotowy. Otóż zaobserwowałem ulatujące spaliny oraz lekko kapiący płyn chłodniczy który smaży się na kolektorze wylotowym. Chciałbym to wymienic we własnym zakresie, ale szczerze mówiąc trochę obawiam się odkręcania tych mocno skorodowanych nakrętek i troche mnie martwi brak miejsca. Doradźcie na co jeszcze trzeba szczególnie zwrócic uwagę, jakim środkiem przeczyścic nakrętki i końcówki szpilek, czy może wystarczy stare dobre wd40

[prezesik25]

Lepsza będzie nafta zamiast WD40. Namoczyć naftą przy pomocy pędzęlka, odczekać kilkanaście minut i próbować odkręcać.

[KuScH]

Ok, dzięki. W przyszłym tygodniu bede próbował tam sie dostac