Kontrolka temperatury silnika

[Marczello9]

Witam.
Mam problem z temperaturą silnika 2.0 115 km z instalacją gazową,kontrolka świeci w trakcie kilku pierwszych kilometrów lecz potem gaśnie ,chciałabym wiedzieć czy jest to normalne zachowanie czy może jest coś nie tak.

[Jarowo]

Z new beetle nie miałem przyjemności, ale takie świecenie to nie jest normalne. W Niektórych pojazdach grupy VAG ta kontrolka sygnalizuje zbyt niski poziom płynu w układzie chłodzenia. Być może dzieje się tak, że zaraz po zapalenie silnika poziom płynu jest zbyt niski i kontrolka się świeci. Po przejechaniu kilku kilometrów silnik się rozgrzewa i poziom płynu się podnosi (podnosi się na pewno) i wtedy kontrolka gaśnie. Miałem taki przypadek w Fabii tylko tam po rozgrzaniu silnika aby zgasła trzeba było jeszcze wyłączyć i ponownie uruchomić silnik. Może u Ciebie problem tkwi w poziomie płynu a to, że kontrolka wygasza się trochę inaczej niż w Skodzie to kwestia softu i konstrukcji zegarów.

[EnJoy]

W Niektórych pojazdach grupy VAG ta kontrolka sygnalizuje zbyt niski poziom płynu w układzie chłodzenia.

i na to zwróć najpierw uwagę, sprawdź stan płynu w zbiorniczku, ewentualnie dolej gdy będzie go mało
podobny temat: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2542067#2542067

[beetle]

Marczello9 napisz precyzyjnie jak lampka swieci - niebiesko, czerwono, miga, stale itp.
bo jezeli na niebiesko to na zimnym silniku jest to normalne.

[Marczello9]

Lampka świeci stale na niebiesko ,nie mruga ,gaśnie po przejechaniu paru kilometrów.

[beetle]

swieci bo silnik jest zimny.
silnik nagrzewa sie i lampka gaśnie.
wszystko jest normalnie i prawidlowo.

gorzej jak zaswieci na czerwono:

zwykle oznacza to uszkodzenie pompy wodnej i przegrzanie silnika.

[Marczello9]

Dziękuję serdecznie za odpowiedz,przynajmniej wiem że wszystko jest ok
Mam jeszcze pytanie co ile powinno się wymieniać rozrząd w tym silniku,i czy musi być wymieniony komplet tzn.pasek ,pompa wody,rolki i napinacze a jeśli tak to jaki jest przybliżony koszt wymiany.

[beetle]

sa rozne szkoly ale zwykle pasek wymienia sie przy 90 kkm a napewno przed 120 kkm.
ale np. w usa wymiana jest przewidziana przy 160 kkm
wymienia sie po zakupie auta (kiedy nie mozna potwierdzic przebiegu) oraz co kilka (3-5) lat bez wzgledu na przebieg.
no i co 3 kkm kontrola stanu paska (popekania powierzchni, naciag)
wymieniasz wszystko tak jak napisalas (koniecznie pompa).
koszt pewnie ~400-500 zl + robota ~300 (autko z klima)
robilem to 2 lata temu, moge sprawdzic ceny ale pewnie juz sa nieaktualne.
zrobia ci to na kazdej szybkiej stacji, nie musisz leciec z tym do aso (ciekawostka w skodzie jest taniej niz w vw).
najlepiej najpierw znalezc mechanika (porownac ceny w kilku miejscach) i niech on zajmie sie zakupem potrzebnych czesci. nie bedzie wtedy marudzil ze pasek lub rolka be.

[Marczello9]

Dzięki jeszcze raz za tak wyczerpujące odpowiedzi,ale korzystając z waszych doświadczeń proszę jeszcze o podpowiedz jak wymienić filtr kabinowy ,podobno jest ukryty pod kokpitem ): jak się za to zabrać ???????

[beetle]

jezeli sama chcesz to zrobic to... szacunek

troche srubek jest wiec warto kupic sobie torxa
jezeli na tych rysunkach jest cos niejasnego to smialo pisz.
a do podziekowan sluzy przycisk "pomogl"