(Mk2) Coś huczy przy lewym kole...

[ck]

...a zwłaszcza przy lekko skręconych kołach,chociaż jadąc na wprost też się czasami zdaża.Rok temu wymieniałem przeguby i od tamtego momentu tak się dzieje.Czyżby faktycznie to był przegłub,wada fabryczna?Czy znowu czeka mnie wymiana?Poradźcie coś.

[GEORG]

Jeżeli przy skręcie w prawo lewa strona mocniej chuczy to na 90% padnięte jest łożysko w kole.

[blackwhite]

Ja też obstawiam łożysko.

[Golf GTi]

Tylko łozysko , panowie

[ck]

jak to dokładnie sprawdzić,że to łożysko?

[ Dodano: Pon Wrz 26, 2005 23:43 ]

Jeżeli przy skręcie w prawo lewa strona mocniej chuczy to na 90% padnięte jest łożysko w kole.

raczej odwrotnie tzn,przy skręcie w lewo, lewa strona mocniej huczy.

[miomio1]

zdejmil koło i zobacz co trzeba odkręcić aby dostać się do łożyska,ale napewno nakrętkę która trzyma piastę koła

[k631]

Witam prawdopodobnie łożysko ale dla pewności pozamieniaj opony. Pozdrawiam

[ck]

Wydaje mi się,że to nie łozysko bo to jest inny huk(pulsacyjny),który nie zawsze sie pojawia i nie wiem od czego to zależy.W tylnym kole mam łozysko do wymiany i daje całkiem inny odgłos niz to cos z przodu.

[BartekC]

na 95% lozysko mialem to samo u siebie. za lozyskiem przemawia tez fakt ze przy skreceniu huchy mocniej, a i jesli skreciesz w prawo i huczy mocniej to wskazuje to ze walniete jest lewe lozysko!!. jesli bylaby to opona to huczalaby caly czas bez wzgledu na skrecenie kol.
w mkIII lozysko kosztuje ok 50zl w mkII pewnie podobnie.
pozdrawiam

[daaroo]

mkII mkIII cena ta sama, to samo lozysko idzie

[ck]

A jednak nie łożysko a przegłub.Miałem luźną opaskę na przegłubie i z pod niej wydostawał sie smar i pewnie huczał z braku smaru,bo teraz nie huczy jak mu dałem duzo smaru.Niestety w sklepie nie porafili mi sprzedac odpowiedniej opaski,jak nie za duża to zamała,a wszystko wg. katalogu brane.Jeżdżę narazie na drucie,ale widzę,że zaś smar wyłazi.

[Paweł Marek]

to jest inny huk(pulsacyjny)

brak smaru to jedna przyczyna. Takie odgłosy mogą sie pojawić też jak w niewłaściwą stronę odwróciłeś takie talerzowe sprężynujące podkładki przy montażu. I tak musisz jak najszybciej rozebrać to dla wymycia więc porównaj sobie z rysunkiem w książce serwisowej.

[GEORG]

jak to dokładnie sprawdzić,że to łożysko?

[ Dodano: Pon Wrz 26, 2005 23:43 ]

Jeżeli przy skręcie w prawo lewa strona mocniej chuczy to na 90% padnięte jest łożysko w kole.

raczej odwrotnie tzn,przy skręcie w lewo, lewa strona mocniej huczy.

Mnie uczyli że przy skręcie w prawo lewe łożysko jest bardziej obciążone ( ciężar samochodu przenosi się na lewą strone) i dlatego je słychac (chuczy)
Pozdro

[Buli1984]

Z osłonami przegubów też miałem problemu. Niby dobierane z katalogu, a nie pasowały. W końcu okazało się, że identyczna osłona jest z Fiata 127