Skrzynia 4S do silnik 1.8RP podejdzie????

raf1al · Post autor: **raf1al** » ndz sty 25, 2009 20:13

Jako ze mam obecnie skrzynie ATH ale 2 sie sypie zastanawiam sie nad skrzynia 4S bo mogę taka kupić tylko pytanie jaka będzie prędkość przy 2500obr?
czy raczej 4S nie pasuje do RP.

zależy mi na skrzyni tzw. długiej!!!

drugie pytanie czy wymiana flansz z 90mm na 100mm spowoduje ze będzie trzeba ustawiać jakieś luzy?? czy wystarczy sama podmiana!! oczywiscie odrazu uszczelniacze:)

albert1973 · Post autor: **albert1973** » ndz sty 25, 2009 21:05

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=51592

stelmik · Post autor: **stelmik** » ndz sty 25, 2009 21:11

ja wymieniłem w RP na 4S i jest git 2500rpm to 100km/h tylko flansze musisz przełożyć z półosiami na 2 biegu do 100km/h daje

Post autor: **Duber** » ndz sty 25, 2009 21:38

jak dluga to tylko 4T

chosen · Post autor: **chosen** » ndz sty 25, 2009 22:20

No wlasnie 4T jest ciut dłuższa od 4S, ale bez przesady, i tak maxa bys osiągał w niej na 4 biegu bo na 5 jzu by nie miał siły ;>

przy 4T na 5 biegu 100km/h osiaga sie przy 2250 obr, a przy 4S jak kolega wyzej napisał 2500 obr, A pierwsze 2 albo i nawet 3 biegi są takie same w obu skrzyniach.

Post autor: **toffic** » ndz sty 25, 2009 22:34

chosen pisze:przy 4T na 5 biegu 100km/h osiaga sie przy 2250 obr, a przy 4S jak kolega wyzej napisał 2500 obr, A pierwsze 2 albo i nawet 3 biegi są takie same w obu skrzyniach

nieprawda, wszystkie biegi są takie same różnią się przełozeniem głównym

chosen · Post autor: **chosen** » ndz sty 25, 2009 22:38

toffic, dobra dobra roznia sie glownym przelozeniem ale tym samym 4S ma krótszy 5 bieg.

ps. ty zawsze szukasz dziury w całym

Post autor: **toffic** » ndz sty 25, 2009 22:40

chosen pisze:ty zawsze szukasz dziury w całym

nie prawda, lubie po prostu jak coś jest od A do Z tak jak trzeba

raf1al · Post autor: **raf1al** » pn sty 26, 2009 00:11

chosen pisze:No wlasnie 4T jest ciut dłuższa od 4S, ale bez przesady, i tak maxa bys osiągał w niej na 4 biegu bo na 5 jzu by nie miał siły ;>

przy 4T na 5 biegu 100km/h osiaga sie przy 2250 obr, a przy 4S jak kolega wyzej napisał 2500 obr, A pierwsze 2 albo i nawet 3 biegi są takie same w obu skrzyniach.

no jeżeli 4T to to samo co ATH to ja mam 100km/h przy 2500obr
a czy to przełożenie główne 4T bardzo rożni sie od przełożenia 4S

[ Dodano: 25 Sty 2009 23:14 ]

stelmik pisze:ja wymieniłem w RP na 4S i jest git 2500rpm to 100km/h tylko flansze musisz przełożyć z półosiami na 2 biegu do 100km/h daje

mam flansze na 100mm tak jak przeguby nic nie trzeba ustawiać po zmianie flansz?
i jak sie sprawuje RP z skrzynia 4S?
spalanie wzrosło?
i czy rzeczywiście przy 2500 masz 100km/h?

chosen · Post autor: **chosen** » pn sty 26, 2009 00:36

raf1al pisze:no jeżeli 4T to to samo co ATH to ja mam 100km/h przy 2500obr

no wlasnie CI pisalem ze nie, 4T ma 100km/h przy 2250obr.

Post autor: **Duber** » pn sty 26, 2009 07:28

ja mialem 4t w rp dlamnie bylo super.mieszkasz moze w ciut górzystym terenie to 4s moze byla by ciut lepsza.

stelmik · Post autor: **stelmik** » pn sty 26, 2009 08:03

4S i RP spalanie LPG -8,0 i 5,5 według MFA

guti · Post autor: **guti** » pn sty 26, 2009 11:24

wszystko zalezy tez od opon na jakich sie smiga

nie mozna mowic ze ma sie 2250 obrotów przy 100 jak sie nie wie na jakim ogumieniu sie jedzi

mnie na 195,45,25 mowi ze mam okolo 2600 obrotów przy 100 na V tym biegu, a zeby miec 2250 to musiałbym miec 16 tki

i tak dla potomnosci to ATH jest to samo co 4T

zarowno przelozenie głowne ( 3,67) jak i pozostałe biegi

chosen · Post autor: **chosen** » pn sty 26, 2009 14:20

guti, guti ja mam przy 2250 obr 100km/h przy 4T na 5 biegu na oponach 195/50/15.

Skrzynia 4S do silnik 1.8RP podejdzie????

Skrzynia 4S do silnik 1.8RP podejdzie????

Kto jest online