Mój problem jest następujący i związany ze wspomaganiem w golfie 4 , silnik 1.6 akl (sr).
Jakies dwa tygodnie temu wymieniłem cały olej. Buczenie pompy ustało ale nie do końca. Buczy przy największych skrętach
Druga sprawa - zauważyłem luzy (lewo-prawo) przy poruszaniu kierownicy przy wyłączonym silniku, przy włączonym też są ale słabsze.
Sprawdzałem krzyżaki - są ok
Zszedłem pod auto i dokręciłem srubę maglownicy, jednak niewygodnie się jeździło, strasznie ciężko chodziła.Postanowiłem ją poluźnic - a tu zonk nakrętka się zaokrągliła.
Czy macie jakiś sposób na to - może nabicie mniejszej nasadki?
Nie chcę tam na chama kręcić aby sie wogóle nie zrobiła okrągła.
Czy niestety czeka mnie wymiana maglownicy???
Czekam na porady i pozdrawiam
