Schemat przekaźników i bezpieczników w MK4

Quxen · Post autor: **Quxen** » wt sty 20, 2009 15:05

Witam,

Czy może ktoś mnie poratować schematem bezpieczników i przekaźników w MK4? Będę wdzięczny - moje wycieraczki szaleją (same się włączają i wyłączają).

Pozdrawiam,

Quxen

greg · Post autor: **greg** » wt sty 20, 2009 15:25

przekaźnik ten ale wg mnie to manetka

Quxen · Post autor: **Quxen** » wt sty 20, 2009 15:38

Greg, dzięki za odzew.

Już go wymieniłem i nadal to samo. Teraz szukam rozwiązania doraźnego - zastanawiam się czy w MK4 jest przekaźnik odpowiadający za dwa pierwsze tryby wycieraczek, gdybym go wyciągnął, wycieraczki same by się nie włączały, a po ręcznym włączeniu pracowałyby tylko na najwyższym biegu. Tak rzekomo można w MK3 zrobić.

Co Ty na to?

greg · Post autor: **greg** » wt sty 20, 2009 21:21

jeśli chcesz doraźnie to najprościej będzie odkręcić 2 wkręty od dołu osłony obudowy kolumny kierowniczej, zdjąć górną osłonę, następnie wypiąć wtyczkę z manetki i wypiąć - wyjąć pin (w zależności co się dzieje w tej chwili z wycieraczkami tj. czy włączają się w trybie ciągłej pracy, ciągłej szybkiej, czy też przerywanej)

Quxen · Post autor: **Quxen** » wt sty 20, 2009 23:08

Greg,

Włączają się w trybie pracy ciągłej. Który pin powinienem wypiąć i jaki będzie efekt?

Quxen

greg · Post autor: **greg** » wt sty 20, 2009 23:19

wg mnie pin 1 lub 6 - wyłączy wycieraczki ale będą działały pozostałe tryby tj bardzo szybko oraz spryskiwanie

Quxen · Post autor: **Quxen** » wt sty 20, 2009 23:43

Greg,

Nigdy tego nie robiłem. Czy te piny są podpisane? Dysponujesz może schematem?

Quxen

greg · Post autor: **greg** » wt sty 20, 2009 23:56

a proszę

Quxen · Post autor: **Quxen** » śr sty 21, 2009 00:00

Piękne dzięki. Nie wiem jak tam się dostać, mam nadzieję, że nie jest to skomplilkowane. Jutro będę próbował.

Dzięki raz jeszcze.

Napisze o efektach.

Quxen

greg · Post autor: **greg** » śr sty 21, 2009 00:04

w tym miejscu gdzie jest mój kciuk jest taka podobna kostka do tej co widać z przodu

Quxen · Post autor: **Quxen** » śr sty 21, 2009 10:55

Kurcze, jak zdjąć górną część obudowy kierownicy:/?

Quxen?

greg · Post autor: **greg** » śr sty 21, 2009 12:44

Quxen pisze:Kurcze, jak zdjąć górną część obudowy kierownicy:/?

czytaj

greg pisze:jeśli chcesz doraźnie to najprościej będzie odkręcić 2 wkręty od dołu osłony obudowy kolumny kierowniczej, zdjąć górną osłonę, następnie wypiąć wtyczkę z manetki

Quxen · Post autor: **Quxen** » śr sty 21, 2009 13:20

Dzięki.

Przyszła mi do głowy jeszcze jedna rzecz - zamontowanie przełącznika do bezpiecznika wycieraczek, w trakcie jazdy bede bez zatrzymywania sie mogl sobie wlaczac/wylaczac...

Co Ty na to Greg?

Quxen

greg · Post autor: **greg** » śr sty 21, 2009 13:33

Quxen pisze:Co Ty na to Greg?

kwestia jak to technicznie rozwiazac

Schemat przekaźników i bezpieczników w MK4

Schemat przekaźników i bezpieczników w MK4

Kto jest online