[mk3] Czy podłoga w bagażniku jest podwójna?

Piotro · Post autor: **Piotro** » śr gru 07, 2005 16:14

witam
Czy podloga w bagazniku w mk3 jest podwojna? Chce przykrecic skrzynke z glosnikiem do podlogi i nie wiem czy czasem nie przewierce sie na wylot.
Jesli jest podwojna to bardzo by mi sie przydala informacja jaka jest odleglosc miedzy blachami. Zebym wiedzial jakiej dlugosci wkrety moge zastosowac.
Z gory dzieki

Post autor: **Gwiazdor** » śr gru 07, 2005 16:47

Zależy w którym miejscu...

Kuntekinte · Post autor: **Kuntekinte** » śr gru 07, 2005 17:33

żebys sie przypadkiem nie przewiercił do zbiornika paliwa

maverik · Post autor: **maverik** » śr gru 07, 2005 19:26

Witam
podloga jest podwojna ale nie na calej powierzchni, proponuje wyjac zapas wtedy jak wyjmiesz plastikowe zatyczki to cos moze zobaczysz, a jesli nie to od spodu samochodu tez cos widac chociaz nie za duzo
jesli chodzi o odleglosc pomiedzy warstawmi blachy to moze jest to 5cm i to nie w kazdym miejscu, prawde mowiac to bym tam nic nie wiercil, no chyba ze tylko wkrety, ale wybor nalezy do ciebie

Tomasz Żaguń · Post autor: **Tomasz Żaguń** » śr gru 07, 2005 21:58

Podłoga nie jest podwójna bo jest z wytłoczonej blachy która jest położona na podłużnice.Właśnie w tych miejscach możesz wiercić do woli nawet na wylot to około 10 cm. Jka wejdziesz pod spód to zobaczysz w którym miejscu idą te tunele (podłużnice) tam możesz mocować co chcesz niema tam żadnej instalacji.Pozdrawiam

Adamtd · Post autor: **Adamtd** » śr gru 07, 2005 22:07

Tomasz Żaguń pisze:Podłoga nie jest podwójna bo jest z wytłoczonej blachy która jest położona na podłużnice.Właśnie w tych miejscach możesz wiercić do woli nawet na wylot to około 10 cm.

wiercić w podłużnicach to raczej nie do woli ale z rozsądkiem, bo to przecież jeden z istotniejszych elementów konstrukcji auta, ale podłogę też sobie możesz przewiercić, oczywiście mając na względzie zbiornik paliwa

Tomasz Żaguń · Post autor: **Tomasz Żaguń** » śr gru 07, 2005 22:27

Jak Ci tirem lub poldkiem wjedzie w d... to te 4 lub 6 wkrętów w podłużnicy nic niezmieni.Mylę się???

Piotro · Post autor: **Piotro** » czw gru 08, 2005 02:49

czyli blacha nie jest podwojna :/
Nie chcialbym wiercic w blasze ktora jest pod autem bo tam zima sol i inne nie fajne rzeczy sie dostaja i nie chce po roku miec rdzy.
Czyli pozostaja podluznice. Gdzie one mniej wiecej sa? Chodzi mi o odleglosci od powiedzmy scian bagaznika.
Pytam bo nie mam kanalu a tak nie lubie podnosic samochodu na lewarku i pod niego wchodzic...

daaroo · Post autor: **daaroo** » czw gru 08, 2005 03:07

no to jak przewiercisz to zabezpieczysz lakierem z dwoch stron i zadnej rdzy nie bedzie.

Adamtd · Post autor: **Adamtd** » czw gru 08, 2005 08:10

Tomasz Żaguń pisze:Jak Ci tirem lub poldkiem wjedzie w d... to te 4 lub 6 wkrętów w podłużnicy nic niezmieni.Mylę się???

na ale to już ekstremum

Tomasz Żaguń · Post autor: **Tomasz Żaguń** » czw gru 08, 2005 18:54

Musisz się poświęcić i zobaczyć z pod spodu gdzie idą te podłużnice bo tak to Ci niejestem w stanie wytłumaczyć.A co do rdzy to była , jest i będzie zawsze tylko możemy jej troszkę poprzeszkadzać.

[mk3] Czy podłoga w bagażniku jest podwójna?

[mk3] Czy podłoga w bagażniku jest podwójna?

Kto jest online