niedogrzany olej

marcinello123 · Post autor: **marcinello123** » ndz sty 11, 2009 15:00

witam, mam golfa mk3 2,0 gti 8v 115 silnik AGG, po przejechaniu 15km mfa wskazuje ok 65stopni temperature oleju. Jaka powinna byc odpowiednia i po jakim czasie?

Szosownik · Post autor: **Szosownik** » ndz sty 11, 2009 15:09

marcinello123 pisze:witam, mam golfa mk3 2,0 gti 8v 115 silnik AGG, po przejechaniu 15km mfa wskazuje ok 65stopni temperature oleju. Jaka powinna byc odpowiednia i po jakim czasie?

mi pokazywało mniej więcej tyle samo co temp. cieczy chłodzącej
mfa czasami potrafi oszukać bynajmniej u mnie tak było

marcinello123 · Post autor: **marcinello123** » ndz sty 11, 2009 15:15

ale na wskazowce cieczy tez jest na 70 wskazowka

Szosownik · Post autor: **Szosownik** » ndz sty 11, 2009 15:46

marcinello123 pisze:ale na wskazowce cieczy tez jest na 70 wskazowka

no to wszystko musi być ok

Fisz · Post autor: **Fisz** » ndz sty 11, 2009 15:46

Masz niedogrzany silnik, ciecz po 15km powinna mieć równo 90C. Zacznij od sprawdzenia termostatu.

Szosownik · Post autor: **Szosownik** » ndz sty 11, 2009 15:48

Fisz pisze:ciecz po 15km powinna mieć równo 90C

ile powinien mieć według ciebie olej po takim odcinku

Fisz · Post autor: **Fisz** » ndz sty 11, 2009 16:00

Nie pisałem nic o oleju ponieważ nie miałem w żadnym aucie wskaźnika temp oleju. Ale 70C wody po 15km to za mało.

TOMMy_VW · Post autor: **TOMMy_VW** » ndz sty 11, 2009 16:02

marcinello123 pisze:po przejechaniu 15km

Ja po przejechaniu 3 KM mam już 90 stopni i cieplutko w aucie, więc chyba masz termostat do wymiany, zacznij od tego, bo ja też miałem niedogrzany silnik i po wymianie termostatu wszystko jest ok.

doktored · Post autor: **doktored** » ndz sty 11, 2009 16:08

TOMMy_VW pisze:Ja po przejechaniu 3 KM mam już 90 stopni i cieplutko w aucie

W zime tez?

Po 3 kilometrach to strasznie malo zeby silnik sie zagrzal przynajmnie tak mi sie wydaje

Szosownik · Post autor: **Szosownik** » ndz sty 11, 2009 16:10

doktored pisze:W zime tez? Po 3 kilometrach to strasznie malo zeby silnik sie zagrzal przynajmnie tak mi sie wydaje

moim zdaniem w zimę podczas mrozu to nie osiągalne

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » ndz sty 11, 2009 17:08

moim też ale zostawmy to
Dogrzany olej to 90 stopni i więcej
woda tak samo około 90 stopni
jak któraś z tych dówch z temperatur znacząco odbiega od powyższych to silnik jest niedogrzarzny. (szybciej się uzywą i więcej pali)
Oczywiscie na postoju kazde auto powinno "dojść" z wodą i olejem to tych temperatur a potem włączyć wiatrak. Ale gdy ruszymy to powinny one pozostać w tych okolicach tzn 90 stopni. Jak spadaja to znaczy ze termostat niedomknięty. tyle w tym temacie
Jak ktos ma wode albo olej o temp 60-70 stopni i uwaza ze to jest ok to sie musi troszke doedukować bo to nie jest OK
Oczywiscie sytuację mogą zmienić niesprawne czujniki i wskaźniki ale to chyba oczywiste.

marcinello123 · Post autor: **marcinello123** » ndz sty 11, 2009 17:43

ok, w takim razie zajme sie termostatem.

TOMMy_VW · Post autor: **TOMMy_VW** » pn sty 12, 2009 23:30

doktored pisze:W zime tez? Po 3 kilometrach to strasznie malo zeby silnik sie zagrzal przynajmnie tak mi sie wydaje

Szosownik pisze:moim zdaniem w zimę podczas mrozu to nie osiągalne

Ja mam autko w garażu, więc może to jednak jest na plus, że auto się szybciej grzeje, bo nie wymarznie tak. Ja do dziewczyny mam równe 7 km i nawet nie jestem w połowie drogi, a już mam 90 stopni.

sas_gti · Post autor: **sas_gti** » wt sty 13, 2009 12:25

no wiecie 3 km mozna jechać przez i przez 20 minut jak się ktoś postara

niedogrzany olej

niedogrzany olej

Re: niedogrzany olej

Kto jest online