nie tylko filtruje ale gromadzi w sobie opary paliwa które co jakiś czas po otwarciu przez sterownik zaworka elektromagnetycznego są zasysane przez wtrysk do powtórnego spalenia , ekologia i oszczędność
i pomyśleć że gdy produkowali takie auta od lat powiedzmy 80 tych już myślano o tym a u nas maluch, polonez i najwyżej co można było sprawdzić to dysza w gaźniku czy się nie zapchała