jak w temacie po przekreceniu stacyjki pompa caly czas pompuje . a powinna ppo kilku sekundach sie wylaczyc .
przekaznik wymienilem
zaczelo sie od tego ze podloczylem aku do podladowania , nie odpinalem klem i po tym sie zaczely cyrki . obrotek po przekeceniu stacyjki dochodzil do 4k rpm i pompa sie nie wylaczala .
teraz obrotek nie szaleje tylko pompa caly czas podaj paliwo .
oraz wymienialem uszczelke pod glowica . ale ukladu paliwowego nie ruszalem tylko odpialem kostki i przewody paliwowe pozniej podlaczone tak jak trzeba .
oraz nie chce odpalic. jedynie udaje sie to w momecie gdy silnik zimny i za 1 odpali wtedy pracuje . po zgaszeniu ponownie nie odpali juz .
w oleju bylo paliwo
pompa paliwa sie nie wyłącza
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- dj241
- Użytkownik

- Posty: 433
- Rejestracja: ndz kwie 15, 2007 14:14
- Lokalizacja: Knyszyn / Białystok
- Kontakt:
klemy odpinane .
to jest pelny wtrysk sterowany DIGI II a nie gaznik
zastanawiam sie czy nie posadzilem przypadkiem ecu
przy próbie odpalenia jakby zalapywal ale 2 moze 3 gary chwile popracuje i gasnie .
jak uda sie odpalic to pracuje rowno .
tylko co z ta pompa paliwa ze caly czas pracuje po przekreceniu stacyjki na pozycje I
to jest pelny wtrysk sterowany DIGI II a nie gaznik
zastanawiam sie czy nie posadzilem przypadkiem ecu
przy próbie odpalenia jakby zalapywal ale 2 moze 3 gary chwile popracuje i gasnie .
jak uda sie odpalic to pracuje rowno .
tylko co z ta pompa paliwa ze caly czas pracuje po przekreceniu stacyjki na pozycje I
mój potworek http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=211569
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 95 gości
