MK4 problem

froger2 · Post autor: **froger2** » wt gru 30, 2008 14:19

Witam mam taki problem w MK4 a mianowicie przyszly mrozy zajrzalem pod maske a tu mam wyciek oleju najpierw niewiedzialem skad bo duza plama byla zwrocilem uwage ze pod bagnetu wycislo olej wytarlem i na drugi dzien znow to samo pojechalem do mechanika zeby mi tylko powiedzial co sie dzieje stwierdzil ze wezyk jest zapchany gdzie jest odpowietrzenie jedna strona wezyka idzie do filtra a druga gdzies nizej w tym miejscu prosze was o rade jak to mam zrobic zeby byllo wszystko w porzadku zeby rano nie wyciskal mi tego oleju pod bagnetu???????

Buli fan VW · Post autor: **Buli fan VW** » wt gru 30, 2008 14:24

Miałem to samo w moim Golfie. Nic nowego.

Producent popełnił gafę z konstrukcją odpowietrzenia skrzyni korbowej. Skropliny pary wodnej zamarzają w rurce i tworzy się lodowy korek. Wzrost ciśnienia wewnątrz skrzyni korbowej powoduje, że olej wypływa najprostszą dla siebie drogą.

Było już o tym na forum. Wpisz w szukaj.

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p= ... 2a#2447004

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=204228

pszczyna · Post autor: **pszczyna** » wt gru 30, 2008 14:28

Jeden z naszych forumowiczów miał tak

Masz szczęście że nie poszło bokiem ZIMERA na wale

bibi466 · Post autor: **bibi466** » wt gru 30, 2008 14:40

Wyczyść dolej oleju i bezie ok. I co jakiś czas trzeba tą odmę czyścić żeby problem się nie powtarzał

froger2 · Post autor: **froger2** » wt gru 30, 2008 15:32

powiedzcie mi jak sie zabrac za wykrecenie tej odmy? nie mam uszczelki mozna ja tylko kupic na serwisie jaki koszt tego?pod palcami wyczuwam 2 sruby na inbus nie umiem znalez tej trzeciej srubki robie to od gory z dolu nie mam takiej mozliwosci robie to pod chmurka,tam gdzie jest filtr powietrza sprawdzilem jest sucho ale w tym wezu widac bialy szlam.czy moge pod odme dac stara uszczelke?

pszczyna · Post autor: **pszczyna** » wt gru 30, 2008 16:02

Skrzynkę odmy to tylko z dołu , uszczelka stara może być

bibi466 · Post autor: **bibi466** » wt gru 30, 2008 16:12

Niestety bez kanału będzie ciężko sobie z tym poradzić

froger2 · Post autor: **froger2** » wt gru 30, 2008 19:42

witam ponownie koledzy dziekuje wam zrobilem to i to na tym mrozie.Powiem tak nie trzeba tego robic z kanalu mam dluzsze rece dostalem tam bez problemu sa tam 3 sruby na imbus,2 sruby sa kolo siebie a 3 troszke wyzej.uszczelka ta sama jest jak nowa nie zniszczona i nie ma ja jak uszkodzic.jeden blad zrobilem sciagajac rurke gumowa od odmy i tam jest uszczelka zle sie to sciaga i powrotem nalozyc ciezko uszczelka sie niszczy jak ktos to bedzie robic odradzam sciagania tej gumowej rurki uszkodzilem sobie ten jeden zaczep ale ze ciasno wchodzi to i tak dobrze trzyma i trzyma sie tylko na tym jednym zaczepie.mam nastepne pytanie skad sie tam bierze woda ze tam sie skrapla? z paliwa?

bibi466 · Post autor: **bibi466** » wt gru 30, 2008 20:01

woda wytrąca się z oleju szczególnie jak się jeździ na krótkich trasach.

froger2 · Post autor: **froger2** » wt gru 30, 2008 20:44

a jak temu mozna zapobiec zeby ta woda sie nie wytracala z oleju? i jeszcze jedno pytanie ktos pisal o grzalce do odmy?gdzie moge znalez na ten temat?

bibi466 · Post autor: **bibi466** » wt gru 30, 2008 21:04

Niestety to jest wada konstrukcyjna tego silnika. Poprostu co jakiś czas trzeba ją czyścic. A o podrgrzewaczach było już na tym forum. Kolega greg dał fają fotoporadę jak ją zamontoeać. A masz w tej rurce gumowej podpiętą wtyczkę ?. Bo jeśli tak to grzałkę masz

froger2 · Post autor: **froger2** » wt gru 30, 2008 21:20

sluchajcie znalazlem cos takiego na allegro http://moto.allegro.pl/item508311747_pr ... _polo.html powiedzcie czy moglbym to zastosowac do mojego auta i jak to podlaczyc???????

[ Dodano: 30 Gru 2008 20:23 ]
nie mam wlasnie tej grzalki.a chcialbym to zamontowac,ktory to kolega daje porade jak to zamontowac? podaj do niego linka.

pszczyna · Post autor: **pszczyna** » wt gru 30, 2008 21:37

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=190828

domin_tbg · Post autor: **domin_tbg** » wt gru 30, 2008 22:52

Rodzice posiadają MK4 z jakże znanym silnikiem 1.4. Ostatnio i im przydarzył się wyrzut oleju poprzez bagnet. Mechanik dał radę na przyszłość iż, aby zapobiec tego typu akcjom to zanim ruszy się w jakąś trasę to niech silnik pochodzi na biegu jałowym ok 5 min a później przez parę najbliższych km nie gazować bardzo.
I tu moje pytanie. Czy ktoś z was spotkał się z taką metodą? czy jest to przysłowiowy pic na wode

MK4 problem

MK4 problem

Kto jest online