Problem z turbo

[mati87]

Mam golfa IV !.9 TDI (2001) nie załancza mi sie turbina. Co może być przyczyną tego??
prosze o pomoc

[Adamm]

a skad wiesz ze nie pracuje Ci turbina??

sprawdzales to jakos?

[Corvax]

pewnie wogóle jej tam nie ma skoro się nie załącza

[mati87]

wciskam gaz do dechy a on zbiera sie jak polonez wogóle nie ciągnie to jak to nie jest turbina to co??

[figurel]

Przepływomierz? Odepnij wtyczkę od niego, zobacz czy będzie lepiej.

[Corvax]

to może być 100 tysiecy róznych rzeczy z turbina włącznie, jesli chcesz sie czegoś dowiedziec to musisz podac trochę danych: jaki silnik, czy kopci czy jest mulowaty w całym zakresie obrotow czy np. idzie tylko do 130km/h itd. Bo na tym etapie to Ci moge powiedzieć że przyczyna może byc:

1. przepływomierz
2. N75
3. zapieczone kierownice w sprezarce
4. nieszczelnośc w dolocie
5. uwalony wastegate
6. nieszcelnośc w podciśnieniu
7. padnięty ECU
8. padniety czujnik akceleratora itp...

...do wyboru do koloru

co do turbiny to jest ona napedzana gazami wylotowymi i załącza się w momencie uruchomienia silnika, wyłącza chwile po zgaszeniu, chyba ze jest całkowicie zatarta.

Z autem nalezy wybrać się na diagnoze dynamiczną VAGiem

[Adamm]

N-75 wywali nawet na statycznej diagnozie. ale jesli pisze ze zbiera mu sie mulowato to raczej wyklucza n-75 i przechyla szale na przeplywke odpepnij ja przejedz sie i podepnij u mnie sie kiedys tylko przywiesila i to pomoglo.

i tak jak radzi reszta podjedz na VAGa

[Corvax]

N-75 wywali nawet na statycznej diagnozie.

niekoniecznie - wywali jak jest zupełnie uwalony

ale jesli pisze ze zbiera mu sie mulowato to raczej wyklucza n-75 i przechyla szale na przeplywke

jak na razie to nie za wiele napisał, moze być przepływka, może być nieszczelność w dolocie/podciśniieniu, mogą być zapieczone kierownice - tak to panie tylko wróżka dopasuje ...

[Adamm]

mi wywalilo blad N-75 mimo ze byl on sprawny a tylko sie wezyki przetarly :/

[awl]

to może być 100 tysiecy róznych rzeczy z turbina włącznie

Witam,

Podepnę się pod temat. Jak rozpoznać czy z turbiną jest coś nie tak, czy słychać to w jakiś specyficzny sposób. Miałem kiedyś motocykl z turbiną i tam to od razu słyszałem kiedy turbina zaczyna pracować albo coś jest nie tak. Z tym, że tam była na wierzchu, a tu jest gdzieś pod machą